Ryanair tnie połączenia z Polski

Ryanair tnie połączenia z Polski Linie lotnicze Ryanair wprowadzają zmiany w swojej letniej siatce połączeń z polskich portów lotniczych. Jak wynika z systemu rezerwacyjnego irlandzki przewoźnik planuje skasowanie kilku tras z polskich lotnisk, a po zimowej przerwie kolejnych kilkanaście nie zostanie przywróconych na sezon letni.W nadchodzącym sezonie letnim najprawdopodobniej nie polecimy z Ryanair na...
13/01/2014 13:39   
gość_1d34e
gość_1d34e - Profil gość_1d34e
gosc_5e35c 2014-01-13 22:56   
gosc_5e35c - Profil gosc_5e35c
Bardzo fajnie :)
gosc_91aee 2014-01-13 19:57   
gosc_91aee - Profil gosc_91aee
Co do Wrocław-Bruksela, to chyba się boją rywalizacji z Eurolotem hehehe ;P
rafox 2014-01-13 18:34   
rafox - Profil rafox
@gosc_f415c Tylko ja mam na myśli nie tylko Polski rynek. FR zabiera samoloty z mniej dochodowych tras na te bardziej opłacalne bo samolotów brakuje. Ryan nawet i z nowymi samolotami i tak bez większych problemów poradził by sobie z regionami obniżkę cen.
gosc_cad4e 2014-01-13 18:25   
gosc_cad4e - Profil gosc_cad4e
Te samoloty to tylko wymowka. Jest ich niewiele mniej, ale zostaly przesuniete do nowych baz. Te ciecia w Polsce, to w duzej mierze chec przejecia rynku włoskiego. Po prostu przesuneli samoloty na bardziej dochodowe trasy(za ktore wiecej zaplacono). Jak bedzie nadwyzka samolotow to i trasy w Polsce pewnie powroca
usuniety 2014-01-13 18:17   
usuniety - Profil usuniety
Wierzę w to, ze FR gdy dostanie pierwsze zamówione Benki, otworzy zamknięte trasy z powrotem chyba, że nie otworzą, bo będą argumentować, iż rynek zachodni jest bardziej dochodowy.
serengeti 2014-01-13 18:15   
serengeti - Profil serengeti
Arafat, jakie koszty? Modlin bus kosztuje od 9 zl, do Mlocin jedzie 35 minut. W godzinch szczytu jak sa korki z polnocnych dzielnic warszawy (Brodno, Tarchomin, Bielany, itp.) dojezdza sie szybciej samochodem dp WMI niz na Okecie.
gosc_c6883 2014-01-13 18:00   
gosc_c6883 - Profil gosc_c6883
Jestem bardzo zawiedziona tym,ze Krakowzostal pozbawiony polaczenia z Geteborgiem.Te dwa miasta nie naleza do mniejszych miast,a tym bardziej Krakow jest miastem ,ktore turysci szwedzcy odwiedzali kilka a nawet po kilkanascie razy.No coz nie nacieszylismy sie tym polaczeniem,bo zaledwie kilka miesiecy.Szkoda bylo zachodu na tak krotki okres....
sky_line 2014-01-13 17:50   
sky_line - Profil sky_line
A nie jest tak, że Ryanair tnie całe rotacje a nie poszczególne loty? Mogłoby się wtedy okazać, że przynajmniej w części Polska oberwała rykoszetem? Twierdzenie, że połączenia krajowe do WMI mogą być tranzytowymi to nadużycie, tranzytowym może być dolot LOTem z WRO na Chopina (kilka razy dziennie) i przesiadka co najwyżej na Wizzair. Druga sprawa: jest kilka tras zwłaszcza do Barcelony (Girony) i Mediolanu, które Ryanair dublował z Wizz, teraz pozostaje tylko na nich ten drugi. Dziwi mnie właśnie to, że Ryanair oddaje W6 swoich pasażerów tak łatwo. Mam nadzieję, że Wizz, Eurolot lub inne linie wykorzystają słabość FR, bo to będzie oznaczać dla nas jeszcze więcej tanich tras, kiedy już Ryanair wróci z nowymi samolotmi:)
arafat 2014-01-13 17:46   
arafat - Profil arafat
gosc_70576 no, ale to cena promocyjna...i dolicz czas i koszt dojazdu do Warszawy z WMI...wychodzi średnio opłacalnie...a z Gdanska to już wogole nie ma sensu po oddaniu s7 ...
usuniety 2014-01-13 17:26   
usuniety - Profil usuniety
Masakra. Teraz Wizzair i inni niech korzystają i przejmują połączenia.
gosc_f415c 2014-01-13 17:09   
gosc_f415c - Profil gosc_f415c
Podcina skrzydła? Wręcz przeciwnie, już zaczyna się płacz i lament regionów, co teraz będzie. Poznań właśnie nowy cennik ogłosił, gdzie za zbazowanie przynajmniej 1 samolotu i 150 tys pax rocznie daje zniżkę za pasażera z 35 zeta do 1 zł 34 gr :) Pora na kolejne lotniska. FR poczeka aż się więcej lotnisk zesra ze strachu i będzie latać praktycznie za darmo. Będą icg po rękach całować i do nóg padać, żeby tylko wrócił.
rafox 2014-01-13 17:04   
rafox - Profil rafox
Ciekawe dlaczego tak późno RYR zdecydował się na nowe samoloty to teraz podcina im skrzydła do dalszego rozwoju. Dostawy nowych 738 mają zaczynać się dopiero od końca tego roku widać, że chcą otwierać nowe połączenia ale brakuje im do tego samolotów.
gosc_d16d3 2014-01-13 16:56   
gosc_d16d3 - Profil gosc_d16d3
Skoro tną połączenia, to i promocja regionów reklamujących się na kadłubach ich samolotów będzie mniejsza. Czy aby nie powinni zwrócić części dopłat za "reklamę"?
gosc_1a782 2014-01-13 16:56   
gosc_1a782 - Profil gosc_1a782
Jak połączenie z LCJ przez CPH do innych portów w Europie ma się utrzymać skoro z Okęcia jest 3 x taniej. Żaden marketing nie pomoże jak będą takie anomalie. Tak się dożyna mniejsze lotniska.
luciusvorenus 2014-01-13 16:48   
luciusvorenus - Profil luciusvorenus
A GDN prawie pominęli w cięciach.
gosc_39eaa 2014-01-13 16:39   
gosc_39eaa - Profil gosc_39eaa
gosc_d161f Pełna zgoda. U nas powstał jakiś mit dopłat. Nieudolni zarządzający lotniskami próbują tłumaczyć swój brak profesjonalizmu (Łódź) lub po prostu fakt, że lotnisko powstało na wyrost (Lublin) mitycznymi dopłatami. U nas jest tak źle bo inni płacą. Nic bardziej mylnego. Jak przewoźnik uruchamia połączenia dzięki dopłatom, to wygląda to tak jak w Bydgoszczy. Żałosna siatka połączeń, żeby tylko coś było. A jak trzeba redukować koszty, to i tak te całe ustalenia biorą włeb, bo najważniejszy jest rachunek ekonomiczny. Linia nie zrezygnuje z połączenia dochodowego na rzecz takiego, które przynosi straty.
gosc_0b595 2014-01-13 16:36   
gosc_0b595 - Profil gosc_0b595
Tak wygląda potencjał lotnisk i regionów w połączeniu z Ryanairem. Cieszę się, że w KTW nie zwariowali i nie ulegli krytyce, płacąc FR haracz w zamian za kilkanaście wirtualnych tras.
gosc_a9cf3 2014-01-13 16:32   
gosc_a9cf3 - Profil gosc_a9cf3
W Łodzi nie było, nie ma i nie będzie pasażerów z Warszawy w sytuacji, gdy w Warszawie są dwa dobrze prosperujące lotniska, z których jedno ma ofertę szerszą (WAW) a drugie tańszą (WMI) niż Łódź. Ten kto twierdzi inaczej zaklina rzeczywistość ze szkodą dla samego łódzkiego lotniska. Pomysł o uczynieniu z dalekiej Łodzi (120 km) lotniska dla Warszawy to była mrzonka, od początku do końca. I nie ma co za ten stan rzeczy winić WMI, bo przypominam, że kiedy WMI stał zamknięty, to z Łodzi ewakuował się W6. Obarczanie winą WAW też jest bez sensu, bo wszelkie pomysły o jakimś centralnym lotnisku w Mszczonowie, wspólnym dla Warszawy i Łodzi, to kolejny mit, który mieszkańcom Łodzi przez lata wbijano do głów.
serengeti 2014-01-13 16:22   
serengeti - Profil serengeti
Sytuacja Lodzi jest rzeczywiscie tragiczna. tym bardziej ze 70 procent pasazerow SAS LCJ-CPH to cudzoziemcy, a ten kierunek mial byc i byl reklamowany jako kierunek przesiadkowy dla mieszkancow Lodzi, wiec prawdopodobnie SAS go tez zlikwiduje, chocby dlatego ze jest zbyt prestizowa linia aby latac na nieskandynawskie lotnisko z ktorego nikt inny nie korzysta. I zadna stacja kolejowa tu by nic niestety nie zmienila, bo to czy ludzie korzystaja z lotniska czy nie nie zalezy od obecnosci stacji kolejowej.
gosc_70576 2014-01-13 16:21   
gosc_70576 - Profil gosc_70576
arafat bilet kolejowy do wrocławia kosztuje 65 zeta (6,5 godziny) i 134 zeta (5 godzin). Oba w drugiej klasie, pierwsza droższa. Jakoś znajdują się chętni. Sądzę że 113 zeta za bilet lotniczy to nie najgorsza cena.
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama