Ryanair tnie połączenia z Polski

Ryanair tnie połączenia z Polski Linie lotnicze Ryanair wprowadzają zmiany w swojej letniej siatce połączeń z polskich portów lotniczych. Jak wynika z systemu rezerwacyjnego irlandzki przewoźnik planuje skasowanie kilku tras z polskich lotnisk, a po zimowej przerwie kolejnych kilkanaście nie zostanie przywróconych na sezon letni.W nadchodzącym sezonie letnim najprawdopodobniej nie polecimy z Ryanair na...
13/01/2014 13:39   
Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gosc_7e76f 2014-01-13 16:18   
gosc_7e76f - Profil gosc_7e76f
gosc_9275e Wszędzie ludzie kierują się ceną. Młody Anglik, którego nie stać na bilet za 150 GP na Majorkę, płaci 25 GP i leci do Krakowa, gdzie bawi się nie gorzej niż na słonecznej hiszpańskiej wyspie. Pochla taniej, dziewczyny tańsze i ładniejsze...
as77 2014-01-13 16:11   
as77 - Profil as77
Mysle, ze najbardziej szkoda tras typu Wroclaw-Bruksela czy Poznan-Mediolan. Te porty to najlepsze punkty przesiadkowe, troche wiec ogranicza dostep z Polski np do Hiszpanii czy Portugalii... Swoja droga myslalem, ze w tym roku otworza pare nowych tras z Polski, a tu duze ciecia sie zapowiadaja... Moze czesc tras jeszcze wroci ;)
gosc_e86ed 2014-01-13 16:08   
gosc_e86ed - Profil gosc_e86ed
@ gosc_4201c trochę Cię poniosło. To że na lotnisko będą przyjeżdżać pasażerowie koleją to jeszcze nie powód dla przewoźników żeby tam kierować samoloty.
gosc_9275e 2014-01-13 16:08   
gosc_9275e - Profil gosc_9275e
Do informacji serengeti warto jeszcze dodać, że prawdziwa kasa jest tam, gdzie ludzie zarabiają dużo i bez względu na cenę kupują bilety (UK). W Polsce jak jest za drogo to się nie leci i już. Młody przeciętny anglik w czwartek wchodzi na stronę linii, płaci za bilet 150gbp i leci na weekend do Hiszpanii troszkę poimprezować. Przeciętnego obywatela Polski w wieku 20-25 lat niestety nie stać na taki wydatek :/
gosc_d161f 2014-01-13 16:03   
gosc_d161f - Profil gosc_d161f
@serengeti
Całkowicie się z Tobą zgadzam. Już jakiś czas temu pisałem chyba właśnie na tym forum, że te zachwyty nad FR i 30% udziału w polskim rynku przewozów odbiją się nam czkawką. FR tnie połączenia z dnia na dzień, kierując się ( zupełnie rozsądnie) własnym interesem. My będziemy jeszcze bardzo rozpaczać że tak uzależniliśmy własny rynek od jednego przewoźnika. No i oczywiście na forach prasowych miast w których są lotniska, już się zaczęła nagonka na zarządzających portami, pod hasłem jacy są nieprofesjonalni bo tracą połączenia. Zdajmy sobie wreszcie sprawę, że FR doi lotniska ile może ( dopłaty marketingowe itp), a jak potrzebuje dokonać cięć, to rezygnuje z najmniej dochodowych połączeń przenosząc się tam gdzie zysk z fotela jest większy .
gosc_06e90 2014-01-13 16:02   
gosc_06e90 - Profil gosc_06e90
Ryanair w 2014 ma oddac/stracic okolo 40 maszyn. Pod koniec 2014 sytuacja troche sie poprawi poniewaz zaczna dostawac nowiusienkie. Ale poki co, to beda tyly.
serengeti 2014-01-13 16:02   
serengeti - Profil serengeti
ja nic nie mysle. staram sie po prostu nie lamentowac z powodu zdjecia tras ktore jeszcze nie zaczely latac, bo to bez sensu jest.
gosc_4201c 2014-01-13 16:00   
gosc_4201c - Profil gosc_4201c
Lodz to lotnisko na kroplowce. W 2014 zniknie 80% polaczen z Lodzi. Jedynym ratunkiem dla Lodzi bylaby stacja kolejowa przy samym terminalu, wowczas byliby pasazerowie nawet z Warszawy. Mam na mysli stacje przlotowa, a nie docelowa dla lotniska. Wowczas moglyby sie tam zatrzymywac pociagi wszystkich typow. Tak jak jest to normalka na wiekszosci portow w Niemczech.
arafat 2014-01-13 15:56   
arafat - Profil arafat
serengeti
bez jaj, naprawdę myślisz, ze ktos bedzie leciał za minimum 100 zl z Wroclawia do Modlina i potem dalej? przecież to nie ma sensu...a już tym bardziej z Gdanska, gdzie oferta bardzo bogata
gosc_7bf1d 2014-01-13 15:53   
gosc_7bf1d - Profil gosc_7bf1d
Tak wszyscy psy wieszają na FR, ale jak zaczął przycinać, to wokół lament i płacz. W Łodzi to chyba nic nie zostanie poza nędznym SAS-em. Podobno to szeroko reklamowane przez port w Łodzi połączenie jest jednym z najgorszych w długiej historii skandynawskiej linii...
gosc_7edc8 2014-01-13 15:49   
gosc_7edc8 - Profil gosc_7edc8
Akurat WMI jeśli chodzi o Francę jest w tej dobrej sytuacji, że FR Modlin się bardzo opłaca. To taka transakcja wiązana, i lotnisko zyskuje na obecności tej linii, a i FR zaczyna kontrolować rynek warszawski. FR stroi fochy, gdy ma jakąś alternatywę, a w przypadku Warszawy, alternatywy nie ma, bo na pewno nie jest nią Okęcie, które przez lata blokowało wejście FR do Warszawy. Zresztą na obecności FR nie zależy samemu WAW, które najchętniej do Modlina wyochnęłoby też W6, co w moim przekonaniu stanie się szybciej lub później.
serengeti 2014-01-13 15:43   
serengeti - Profil serengeti
Powodem moze byc ów brak samolotow , ale moga tez to byc gorsze od spodziewanych wyniki FR w 2013. Juz pod koniec lata 2013 FR oglosil ze zysk bedzie mniejszy od spodziewanego a ich akcje spadly o 15 procent. Zmiana wizerunku byla rezultatem tych gorszych wynikow, byc moze ciecia tez. FR wszedl tez w 2013 na pare nowych i waznych lotnisk (LIS, BRU, podobno sie szykuje na AMS), wiec normalne ze chrzani jakias tam Bydgoszcz. Poza tym, zachowujacie sie tak jakbyscie nie znali Ryanair. Ta linia od zawsze tak dzialala, jest malo stabilna, ciagle gdzies tnie, gdzies doklada itp. Oczekiwanie ze FR wejdzie na jakies lotnisko i bedzie nieskonczenie dokladal i zwiekszal ilosc pasazerow jest naiwnoscia. Popatrzcie na statystyki wielu prowincjonalnych lotnisk w Hiszpanii, Niemczech czy na Wyspach Brytyjskich, ktore sie zmodernizowaly dzieki wejsciu Ryanair. W polowie jak nie wiekszosci przypadkow po paru latach wzrostu FR sie nagle wycofuje, ogranicza, lotnisku zostaja czartery i ochlapy, pracuje na pol gwizdka, zwalnia personel, itp. Powody sa najrozniejsze. Taka kolej rzeczy. Nielicznym udaje sie zabezpieczyc tak sie uniezaleznic od Ryanaira po tych kilku latach prosperity (mam nadzieje ze WMI bedzie do nich nalezal;)
gosc_bc14e 2014-01-13 15:31   
gosc_bc14e - Profil gosc_bc14e
wroord Ryanair w 2014 będzie miał mniej o 5 sztuk niż w 2013. Nie zapominaj o tym, że Ryanair też oddaje samoloty.
wroord 2014-01-13 15:24   
wroord - Profil wroord
z tym brakiem samolotow to chyba cos nie tak. FR ma zamowiaonych 175 B737 z czego kilkanascie dostanie w tym roku. Poza tym do tej pory jakos obslugiwali te polaczenia i samoloty byly.
serengeti 2014-01-13 15:18   
serengeti - Profil serengeti
@ infomodlin, nie raczmy ak ciagle o tym ze krajowki nie wypala. jeszcze sie nie zaczely i nikt z nas nie wie jak sie sprzedaja, wiec nie warto spekulowac o ich zdjeciu. jak sam mowisz, pozyjemy zobaczymy:) nie zapomnajmy ze krajowki maja tez sluzyc pasazerom tranzytowym ktorzy przyleca z GDN i WRO aby poleciec z WMI z WMI w kierunkach nieoferowanych przez ich porty.
gosc_accc2 2014-01-13 15:18   
gosc_accc2 - Profil gosc_accc2
Dziwne się to wydaje... ale dobre. Co się dzieje, przecież oni zwykle pchają się wszędzie gdzie się da, a nawet tam, gdzie w pierwszej chwili na pozór się nie da i to często najbardziej chamskimi metodami, bo przecież to oni są znani na całą Europę z nieprzebierania w środkach i braku jakiejkolwiek kultury. Chyba rzeczywiście jedyne sensowne wytłumaczenie to takie, że lotniska przestają dawać się szantażować. Ale to by znaczyło, że widzą jakąś alternatywę, ciekawe co będzie... ;>
gosc_64ee1 2014-01-13 15:18   
gosc_64ee1 - Profil gosc_64ee1
@trysil Przeciez tutaj oblozenie ma najmniejsze znaczenie. Praktycznie wszystkie tutaj wymienione trasy lataly z dobrym oblozeniem.
gosc_e4570 2014-01-13 15:16   
gosc_e4570 - Profil gosc_e4570
Z Łodzi FR zostawia sobie Stansted, Dublin i East Middlands.
gosc_89082 2014-01-13 15:13   
gosc_89082 - Profil gosc_89082
@trysil w LCJ zostana 4 kierunki
serengeti 2014-01-13 15:09   
serengeti - Profil serengeti
@krzysiekl, nie ma czegos takiego jak zabezpieczenie na kasowanie lotów. ryanair w WMI zadeklarowal ok poltora miliona pasazerow i tyle zrobi. kasuje 4 trasy, owszem. ale rozpoczyna 5 nowych. wiec suma sumarum WMI bedzie mial w 2014 wiecej tras FR niz w 2013.
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy