LOT: Z regionów tylko do Warszawy

LOT: Z regionów tylko do Warszawy Linie lotnicze LOT poinformowały dziś w oficjalnym komunikacie o zmianach w rozkładzie lotów w sezonie letnim w 2014 roku. Zgodnie z przesłaną informacją, wraz z końcem marca 2014 roku nasz narodowy przewoźnik skasuje wszystkie międzynarodowe połączenia z regionalnych portów lotniczych. Trasy, które dotychczas były realizowane bezpośrednio, będą obsługiwane przez Warszawę....
10/12/2013 12:37   
Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gosc_d2d90 2013-12-11 12:26   
gosc_d2d90 - Profil gosc_d2d90
jesli ostatecznie oznacza to mniejsza ilosc lotow z portow regionalnych to jest to porazka i bardzo zla sytuacja,
gosc_7c926 2013-12-11 12:26   
gosc_7c926 - Profil gosc_7c926
gosc_dc20b: ja akurat pamietam, ze gdy LO wchodzil do Star Alliance i tworzyl code-share z LH, to LH obiecywala, ze LO bedzie ich oknem na swiat krajow bylego ZSRR i ze LH bedzie wysylac pasazerow w tym kierunku samolotami LO. Jeszcze pare lat temu mozna bylo kupic na stronie LH bilet z Niemiec do Wilna z przesiadka w WAW i z rejsem z Warszawy do Wilna operowanym przez LO. A co do fachowosci, to reguly code-share sa takie same na calym swiecie: kupujesz bilet na rejs z numerem LH, kase otrzymuje LH, z numerem LO, kase otrzymuje LO, niezaleznie czy przewoznikiem jest LO czy LH. Tak wiec gosc_a8224 ponizej, ktory pisze, ze teraz na lotach z Poznania do Azji przez Niemcy bedzie w calosci wspieral LH i tak to robil wczesniej gdy kupowal bilety z Poznania do Niemiec operowane przez LO pod numerem LH (a tylko takie bilety sprzedawala LH na swojej stronie internetowej). Nie wiem dlaczego ten watek ma takie negatywne komentarze, zlikwidowano tylko 4 trasy z portow regionalnych, a ile powstalo nowych rejsow z Europy do WAW i to nie tylko z Europy Wschodniej, bo wzmocnione zostaja dodatkowymi rejsami miedzy innymi CPH i AMS.
gosc_12fcc 2013-12-11 12:21   
gosc_12fcc - Profil gosc_12fcc
krzysiekl: Berlin nie jest małym portem, więc nie dziwota że Lufthansa ma stamtąd jakieś połączenia. Tak samo z Aerofłotem czy AirFrance - Sankt Petersburg czy Nicea to duże porty.
Są tylko pojedyncze wyjątki od reguły, że linie tradycyjne latają z małych portów gdzie indziej niż do hubu. Polskie porty regionalne są małymi portami, więc wzorem innych linii, LOT się również z nich wycofuje. Tak robią duże linie tradycyjne, średnie linie tradycyjne jaką jest LOT jak i małe linie tradycyjne.
gosc_dc20b 2013-12-11 11:46   
gosc_dc20b - Profil gosc_dc20b
Pamietam jak dawno temu, gdy LOT wchodzil w romans z LH, bylo mowione ze LOT ms wlasnie zarabiac na dowozie Polakow do ich hubow. Badzmy szczerzy - WAW jako hub nie jest konkurentem dla nikogo, te 5 kierunkow dlugodystansowych to nic w porownaniu z iloscia przewalana przez LH. Chyba po prostu dali sie wykiwac Niemcom na tym dowozie, co mnie nie dziwi, bo po tamtej stronie fachowcy, a w Locie profesor maturzysta.
gosc_588a7 2013-12-11 10:58   
gosc_588a7 - Profil gosc_588a7
Latam czesto z Niemiec do GDN i KRK. Lubie LOT i mile mi sie z nimi zawsze latalo, ale teraz wybiore na pewno albo LH badz tez Air Berlin. Nie mam zamiaru tluc sie przez Warszawke.
sauvi 2013-12-11 10:52   
sauvi - Profil sauvi
@krzysiekl: Francja jest bardzo scentralizowana, AF podobnie, trudno mowic o hubach poza Paryzem. A przesiadki w WAW sa calkiem sprawne, co czego przyczynia sie nowo wybudowany budynek lotniska. Dla mnie najwiekszy koszmar przesiadkowy to CDG.
krzysiekl 2013-12-11 10:43   
krzysiekl - Profil krzysiekl
@gosc_93cb5
Wydaje mi się, że Lufthansa (także poprzez włąsne Germanwings) oferuje połączenia z różnych portów np.z Berlina, KLM jest małej Holandii, AirFrance ma kilka hubów (poprzez CitiJet nawet w Londynie), Aeroflot także ma kilka hubów itp. Owszem to inne kraje, inna skala ale nie zawsze można mówić że mają tylko jeden hub. Poza tym kwestią kluczową w tym co robi LOT jest jakość przesiadek, cena połączeń z przesiadką oraz jakoś (warunki/koszty wyżywienia itp) na lotnisku w Warszawie.
gosc_5b219 2013-12-11 09:57   
gosc_5b219 - Profil gosc_5b219
Eurolot jest głupi że podpisał umowę z LOTem. Eurolot powinien teraz sam rozwijać połączenia z regionalnych portów i podpisać code share z takimi liniami jak Qatar i Emirates aby dowozić im paxów do WAW.
sauvi 2013-12-11 09:49   
sauvi - Profil sauvi
@marcowy: Byly, szczatkowe (np. Rzym czy Tel Aviv z Krakowa). Poza tym efekt PR jest zupelnie inny, gdy sie oglasza ze sie przestaje obslugiwac ze strata brzydkiego niemieckiego imperialiste, a inny gdy sie oglasza ze sie przestaje obslugiwac wspaniale polskie regiony, a intensyfikuje obsluge Rumunow, Bulgarow, Ukraincow i innych pobliskich narodow. Kolejny przejaw amatorszczyzny w wykonaniu "specjalistow" od PR w LO.
gosc_93cb5 2013-12-11 09:43   
gosc_93cb5 - Profil gosc_93cb5
NARESZCIE! W końcu LOT poszedł po rozum do głowy i śladem innych linii "tradycyjnych" będzie latał z małych portów tylko do swojego hubu. Tak jak to robi np. Lufthansa, KLM, AirFrance, Aerofłot, Iberia, AirBaltic, Brussels, British Airways, Czech, Swiss, Austrian.. Wszystkie te linie latają z małych portów tylko i wyłącznie do swojego hubu.
marcowy 2013-12-11 09:40   
marcowy - Profil marcowy
sauvi: ale innych połączeń nie było :)
smok1 2013-12-11 09:23   
smok1 - Profil smok1
@gosc_496b7 - bez porannego lotu Austrian nie ma co w Krakowie szukać. Więc zobaczymy, ale zważ, że z 3 połączeń dziennie zostaje tylko jedno...
goluz 2013-12-11 09:03   
goluz - Profil goluz
Mamy swojego narodowego ekhm warszawskiego przewoźnika i jego "hub". Ale kasę przytulą chętnie z każdego regionu Polski ;)
gosc_a8224 2013-12-11 09:01   
gosc_a8224 - Profil gosc_a8224
no cóż ...poddają się bez walki Lufthansie na trasach do niemiec . więc moje rejsy do Azji ( Bangkok , hong kong ) z poznania już całkowicie będą realizowane przez Luftwaffe . argument że dowozi lot na rejsy lufthansy jest smieszny w przypadku Azji , , Bangkok lata zFra i z MUc także Thai Airways ....no cóż , oddają chłopaki pole bez walki .
gosc_e44b8 2013-12-11 08:59   
gosc_e44b8 - Profil gosc_e44b8
@ krzysiekl Zgadzam się z Tobą, że jeszcze jest za wcześnie na zakupów biletów na wakacje ale to miało na celu tylko porównanie standardowych taryf. Najsensowniej porównywać taryfy w okolicach Bożego Narodzenia, gdzie ceny są następujące: AB 2600zł - 5300zł, LH 3500zł - 10800 zł (WIĘKSZOŚĆ TERMINÓW), LO 2500zł (WIĘKSZOŚĆ TERMINÓW) - 4000zł. Zatem w najdroższym okresie świątecznym LO wychodzi zdecydowanie najtaniej, LH kosmicznie drogo.
gosc_ee627 2013-12-11 08:32   
gosc_ee627 - Profil gosc_ee627
Ukłon w stronę Eurolotu, ręka rękę myje...
gosc_a1d62 2013-12-11 08:29   
gosc_a1d62 - Profil gosc_a1d62
W sumie racjonalna decyzja.
sauvi 2013-12-11 08:26   
sauvi - Profil sauvi
@gosc_899ff: jestem w stanie zrozumiec, ze polaczenia do hubow LH moga byc niekorzystne dla LO. Ale LO nie oglosil zakonczenia feedowania LH, tylko zaprzestanie jakichkolwiek polaczen za granice z regionow. A zagranica, to nie tylko FRA i MUC.
gosc_1e66e 2013-12-11 08:17   
gosc_1e66e - Profil gosc_1e66e
Tez uwazam ze to dobry ruch. Loty do MUC czy FRA to prawie wylacznie pasazerowie lufy. Mysle ze zdecydowana wiekszosc paxow Lotu do Polacy wiec na nich trzeba sie skupic ewentualnie probowac powalczyc o paxow ze wschodniej europy. Nie ma sensu proba konkurowania z LH bo wiekszosc Niemcow i tak Lotem do USA nie poleci nawet przy nieco korzystniejszej cenie a jest duzo grupa Polakow ktora przy nieco wyzszej cenie wybierze LOT.
gosc_6c514 2013-12-11 00:03   
gosc_6c514 - Profil gosc_6c514
gosc_59a00: opowiesci o "smierci" LO to przesada. Wszyscy tutaj koncentruja sie na likwidacji polaczen z lotnisk regionalnych, a nikt nie wspomina o nowych polaczeniach z Europy do WAW, ktore beda feedowac loty dalekiego zasiegu. Zlikwidowane zostaly 4 polaczenia z lotnisk regionalnych. LOT na nich nie zarabial, bo w wiekszosci byly one sprzedawane jako code-share pod numerami LH lub OS (czyli kasa szla do LH lub OS), poza tym LO nie mial korzystnej umowy z tymi liniami. Czy LH z dobroci serca dowozi pasazerow z Drezna, Lipska, Hanoveru, Kolonii do Warszawy dla LOTu? Jesli tak nie jest, dlaczego LO ma inaczej postepowac?
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama