Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gosc_02261
2013-07-02 11:19
W 2014r.: LOT-20%(od XI/2013r ubywa 6 s-tów), FR-35%. Natomiast w 2015r. będzie masakra, bo LOT XI/2014 pozbywa się kolejnych 9 s-tów i będzie spadek na 12-15%, a FR może przekroczyć nawet 50%!!!, bo Wizz Air coraz bardziej ustępuje panu MOL.
usuniety
2013-07-02 11:17
hops: gdyby LOT latał również z regionów tak jak FR czy W6 a nie zamykał się w WAW jak w jakiejś twierdzy, to na pewno by dostali kasę na reklamę i zniżki.
@b737800max daj taką kasę na reklamę i zniżki (wymuszone na lotniskach) LOTowi czy ELO to będą latać. naprawdę masz aż takie klapki, żeby nie zauważyć, że ten ruch napędzany jest pieniędzy z regionów?
btw sprintair się nie załapał z jakimiś 12 k?
4 rotacje dziennie AF i 3 rotacje dziennie KL robi swoje ;) a euroLOT pewnie miał z 20% PAX LOT-u, ale były to tylko loty obsługiwane dla LOT-u ;)
z sasem to rzeczywiście dziwna sprawa...co prawda zreguły latają ołówkami ale przecież mają całkiem dużo rotacji z regionów
gosc_66495
2013-07-02 09:31
a Easy jet na piątej pozycji a lata tylko do krk
@gosc_e99c2: naprawde uwazasz, ze nabijajac kase panu MOL wspierasz w jakikolwiek sposob Irlandie ??
Ciekawe jest to, żę Air France obsłużył więcej pasażerów latając tylko do WAW niż SAS latający do kilku portów. Tak samo jak to, że KLM latając tylko i wyłącznie na trasie AMS-WAW-AMS obsłużył więcej niż cały eurolot. Wiadomo, że chodzi o wielkość maszyn no ale te większe trzeba przecież wypełnić.
gosc_e99c2
2013-07-02 09:13
Dobrze, ze ten Ryanair to firma z Irlandii. Juz wole wspierac Irlandie niz jakies Niemcy, Francję czy Wielką Brytanię.
gosc_5b332
2013-07-02 08:34
FR obsłuzył 1 220 212 pasażerów z czego 400-500tyś w WAW. Potwierdza się, że wejście FR na Mazwosze było strzałem w dziesiątkę i potencjał taniego latania w tym regionie jest ogromny. Czekamy na wiosną 2014 na CATII, bazę z conajmniej 3 samolotami i około 10 nowych tras :)
gosc_d8e98
2013-07-02 07:10
Zatrudnili wczoraj dwóch nowych rzeczników prasowych, więc zaraz oni udowodnią, że ten spadek to właściwie jest wzrost. Przecież Polska się rozwija i cywilizuje pod tymi rządami!
usuniety
2013-07-02 06:09
"Brawo" Eurolot, spadek liczby pax o polowe, rozwoj "oszalamiajacy", niewykorzystany w zaden sposob potencjal lotow krajowych.
Ja pierdziu żeby LOT już na własnym podwórku przegrywał to jest masakra.Ale co się dziwić jak tak jest zarządzany.Jestem ciekaw jak będą wzrastać statystyki jakby FR otworzył bazę w Modlinie. :D EuroLot też nisko co dziwi trochę nie powiem.
PS.Wątpie żeby nawet były takie plany, ale sam jestem ciekaw co by było w przypadku wprowadzenia przez Ryana krajówki, dajmy na to: Warszawa-Wrocław lub Gdańsk. :D LOT by już padł całkowicie... ;p
gosc_e16d8
2013-07-02 00:24
Może z tej okazji FR dorzuciłby trochę tańszych biletów:D a na serio liczę na kolejne trasy z Polski i bazę w Modlinie to jeszcze bardziej wzmocnią swoją pozycję w Polsce- więcej osób wybierze transport lotniczy.
czyli zaraz Ryan będzie naszym narodowym przwoźnikiem
gosc_a2cf8
2013-07-01 23:36
Jak LOT pozbędzie się 15 Embraerów 170/175 oraz wydzierżawi 2 Boeingi 787 to trudno będzie utrzymać się w czołówce ... ale cała nadzieja a zagospodarowaniu tych 15.szt E170/175 przez EUROLOT ... a RYANAIR i WIZZAIR będą głównymi przewoźnikami.
gosc_d9981
2013-07-01 23:27
pojawienie sie ryana na mazowszu i odrazu pozycja lidera czekamy na baze w modlinie i bedzie ze 2,5 -3 miliona pax ryana z wmi
gosc_5cfcb
2013-07-01 23:07
No i wiadomo,że lot spadnie dalej bo kwestią czasu jest,że ilość redukowanych połączeń będzie wzrastać. Na koniec roku Wizz na drugim miejscu.
gosc_5e836
2013-07-01 23:04
Bravo FR. Krajówki poproszę tak jak w Hiszpanii po 10 Euro.
gosc_8ea08
2013-07-01 22:47
Brawo FR dobra robota, a jak W6 zmieni politykę i da więcej maszyn do obsługi destynacji z/do PL to zasłużenie będzie wiceliderem.