Centralny Port Lotniczy... Kielce-Obice?
Kielce chcą budować Centralny Port Lotniczy - donosi "Gazeta Wyborcza". Miasto zgłosiło projekt do Ministerstwa Skarbu Państwa, starając się o dofinansowanie z programu "Inwestycje dla Polski".Jak podkreśla w rozmowie z "GW" Wojciech Lubawski, prezydent Kielc, miasto ma liczne atuty. Ma nim być między innymi dobra lokalizacja przy drogach krajowych nr 7, 73 i 74. Do tego...
mat1pl
2013-03-14 21:00
mat1pl
mam nadzieje ze ktos "góra " nie popelni takich bledow jak w hiszpani , ze na stawiali sobie lotniska ,a teraz musza sie prosic i dopacac FR zeby laskawie tam latala, taraz byle dziura chce miec APT, tylko po co? kolejne nie udane Modliny ! wake up ! nie potrzenujemy dodatkowych niedorobek tylko mocnych, duzych, dobrze zoorganizowanych i przyjaznych pax'om . pozdrawiam wszystkie wiochy co chca miec swoje Wloszczowy !!!!
gosc_e121a
2013-03-14 20:22
gosc_e121a
Nie dziwi mnie potrzeba budowy portów lotniczych na Podlasiu, Mazurach czy Pomorzu Środkowym ... mam mieszane uczucia w/s Gdyni, Radomia czy Białej Podlaskiej i Piły ... ale Kielce obok Krosna, Nowego Targu i N.Sącza czy Suwałk, Jeleniej Góry ... chcą chcieć ! Życzę chcącym wszystkiego najlepszego !
gosc_8ab75
2013-03-14 18:36
Ich tam chyba zdrowo porąbało. Czekamy teraz na budowę portu pełnomorskiego.
gosc_e6417
2013-03-14 16:39
Jestem za Kielcami , mają Włoszczowe będą mieć i CPL - wierzę w ich upór.
gosc_07195
2013-03-14 16:37
Jasionka ma być metropolią ? To dlaczego nie Kielce? Jestem za Kielcami
koxkrk
2013-03-14 16:20
gosc_884e8 jak wojsko odda teren w krakowie to kraków też może spokojnie sie rozwijać
gosc_884e8
2013-03-14 16:05
CPL to kosmos lub informacja w sam raz na 1 kwietnia. Bliżej Warszawy mamy, a raczej ponownie będzie Modlin, jest Łódź i będzie Radom Sadków, stosunkowo niedaleko jest też do Lublina i Bydgoszczy to w zupełności wystarczy na najbliższe 30 lat. Katowice mogą się rozwijać, Kraków trudniej - ale jest to możliwe. W przyszłości jeszcze Gdynia, plany na Mazurach i okolicach Kołobrzegu. Wystarczy z nawiązką.
gosc_daa2a
2013-03-14 15:02
To jkaś kolejna paranoja. Czy nikt nie jest w stanie powstrzymać tego typu księżycowych pomysłow? To przecież kosmos ekonomiczny.
goluz
2013-03-14 14:39
Oczywiście pomysł CPLu nie tylko w Kielcach ale w ogóle w Polsce to kompletna bujda na resorach przez najbliższe 50 lat. LOT tonie -bez kroplówki z podatków nas wszystkich już dawno przestałby istnieć, inne porty wykorzystują max 50% posiadanej przepustowości, w tym roku ruch lotniczy wzrośnie w skali kraju max o 5% o ile nie spadnie, a fantastom marzy się hub za 20 miliardów złotych w szczerym polu otoczony autostradami i szybkimi liniami kolejowymi, po którym będzie hulał wiatr, bo zachodnia część Polski wybierze Berlin, a wschód, północ i południe będzie latać ze swoich portów regionalnych ewentualnie WAW/WMI a nie dymać przez pół kraju najdroższymi autostradami w Europie na CPL, bo tak jakiś lepszy fantasta niż Lem sobie ubzdurał...No ale pewnie chodzi o utworzenie kolejnej nierentownej spółki państwowej,bo już nie ma gdzie upychać kolesiów, a reszta niech buli poprzez VAT,PIT,CIT, kosmiczne opłaty (w stosunku do zarobków) za nieruchomości, drogi,paliwo... Vivat CPL!
luka
2013-03-14 14:39
a tak na poważnie... szczerze wątpie czy w Polsce jest sens budować CPL. A jeśli już to w Baranowie tak jak to pisał gosc_2b8d9. Ale generalnie sensu nie ma. Low-costy i tak nie będą z tego korzystać, a portami przesiadkowymi dla Polski są i BĘDĄ Monachium, Frankfurt ( i ewentualnie Berlin Brandenburg). Już nie mówiąc o tym w jakim stanie jest PLL Lot i jak w Polsce zażyna się połączenia krajowe...
luka
2013-03-14 14:36
buaahahaha :D powiedziałbym że to kiepski żart ale... to (niby) poważny dokument. Ponieważ już teraz możemy śmiało powiedzieć że ministerstwo pomysł odrzuci - mamy pierwszego kandydata na fiasko roku 2013 ;) hehe
goluz
2013-03-14 14:21
Ten marzyciel teoretyk z Lublina ściągnął na nowe lotnisko, które działa ledwie 3 miesiące dwóch przewoźników nisko kosztowych z 5 kierunkami i kilka biur podróży z kilkunastoma czarterami na lato. Ciekawe czy jakiś Prezes portu regionalnego może się pochwalić takim wynikiem na starcie?
maciekm
2013-03-14 13:54
Ciekawe czy prezes nowego lotniska będzie takim samym marzycielem-teoretykiem jak ten w Lublinie.
andrzejtoulon
2013-03-14 13:17
andrzejtoulon
A co Lufthansa ma zamiar przenosic swoj hub z Monachium ?:)
pozpiotr
gosc_2b8d9
2013-03-14 12:07
Jesli budowac CPL to tylko w Baranowie (woj. Mazowieckie) - gdzie przetna się linia Y i wydłuzona do GDN linia CMK. To wlasnie nad ich przecieciem powinien powstac terminal obslugujacy pasazerow CPL. Obok przebiega tez autostrada A2 i tzw. duza obwodnica Mazowsza - droga krajowa nr 50. Jednak decyzje o budowie CPL nalezy podjac dopiero, gdy wyjasni sie sytuacja LOTu. Jesli LOT bedzie istnial i sie rozwijal to CPL bedzie potrzebne za ok. 10 lat. A co do 3 pasow o ktorych mowa, to w CPL powinna byc mozliwosc zbudowania wiecej pasow niz 3, ale tyle pasow bedzie potrzebne w dalszej przyszlosci. Na poczatku wystarcza dwa polozone rownolegle. Byc moze po kolejnej dekacie powinny sie pojawic dwa kolejne, rowniez rownolegle do siebie, choc niekoniecznie polozone rownolegle do dwoch pierwszych.Istotne jest jednak to, aby wszystkie 4 moglby byc jednoczesnie uzywane zarowno do startow i ladowan.
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Ilków: Na Lotnisku Chopina straciliśmy kilka lat
jsg
jsg
Jest jeszcze Radom, który moze być np. dla cargo lub charterów....
9 godzin, 7 minut temu
Air India poleci z Londynu do Bangalore
jsg
jsg
I koleja prośba o przesłanie linka do wspomnianego wywiadu....
9 godzin, 10 minut temu
krzysiekl