Haracz czy reklama? Dopłaty dla linii
Nawet 143 mln zł mogą być warte udokumentowane umowy marketingowe podpisane przez polskie lotniska i samorządy z Ryanairem i Wizz Airem w ciągu ostatnich 7 lat. Niewykluczone, że kwota może być nawet wyższa.Rekordziści to Bydgoszcz i Rzeszów, gdzie w 2012 r. wartość umów marketingowych przeliczonych na jednego pasażera Ryanaira w tych portach wynosiła...
tombik
2013-02-13 18:53
tombik
Świetny artykuł, sprawa potraktowana kompleksowo i zachęcająca do dyskusji. Moje zdanie jest takie, że lotniska stały się trochę zakładnikami tej sytuacji, ponieważ inni płacą to i my musimy jeśli chcemy mieć ruch (żeby w ogóle ktoś przyleciał i żeby ceny biletów były niskie). Może są od tego wyjątki, ale zasadniczo chyba tak to działa...
gosc_60a67
2013-02-13 18:53
gosc_60a67
Dobrze, że o tym piszecie!!! Może dotrze do niektórych "znawców" od lotnictwa proste wyliczenie: 700 mln euro rocznie dopłat do 200 s-tów, LOT ma ok.40 tzn. 5razy mniej. 700:5= 125mln euro x4 =500mln zł. Gdyby tyle dopłacać do LOT-u to z pewnością byłby konkurencyjny dla tzw. tanich linii. Niestety UE nie traktuje jednakowo low coast-ów i tradycyjnych przewożników. Najwyższa pora, aby to zmienić, dlatego piszcie o tym choćby co 2-gi dzień.
wojtek
2013-02-13 18:43
wojtek
Tylko LOT musiałby wyjść do regionów, a tego pod przykrywką hubu w WAW unika jak ognia.
forplay
2013-02-13 18:40
forplay
KRK chyba dobrze się kamufluje - bo nie wierzę ze rajanerowi nie daje kasy. Co do innych - wiadomo ze płacą - ale też realnie dzięki temu jest ruch w interesie. Jakby LOT chciał to dawno mógłby dołączyć do firm dofinansowywanych z budżetów jako centralwings - ale najwyraźniej nie umieli albo nie chcieli z tego korzystać. Jedno jest pewne - promocja mniejsza czy większa jest - bo za granicą widać reklamy W!ZZ z nazwami różnych miast w Polsce - tak więc promocja jakaś kraju za granicą istnieje dzięki temu
gosc_bec3a
2013-02-13 18:36
Płacą, ale w zamian mają trasy. W przypadku Lotu płacimy wszyscy (chcą 1 mld) a w zamian będzie redukcja tras :-( To ja już wolę płacenie za konkretną trasę. Niech Lot zrobi licytację - który region da najwięcej i za loty gdzie?
wojtek
2013-02-13 18:29
b737800max: Przecież Smoleńsk to jak najbardziej temat lotniczy! Na forum lotnicze już się nadaje, co prawda nie aż tak jak na tematyczne o Smoleńsku :p
gosc_afc61
2013-02-13 18:23
SZZ na 100% płaci, gdyby nie to nie było nowych połączeń od Ryanaira i Wizzaira :D
usuniety
2013-02-13 18:20
wojtek: Nosz k***a, gdzie nie wejdę na forum, to wszędzie temat się kończy albo zamyka na Smoleńsku. To jest forum lotnicze czy forum o Smoleńsku?
gosc_08ef2
2013-02-13 17:57
To pewnie tylko cześć dopłat. Z drugiej strony mamy w Polsce niestety bardzo słaby rynek i gdyby nie te dopłaty to cześć lotnisk, zwłaszcza te małe należałoby po prostu zamknąć.
gosc_c9e03
2013-02-13 17:56
Wyraźnie widać dlaczego z Łodzi jest najmniej tanich połączeń i miedzy bajki można sobie wsadzić teorie różnych Mietków itp. o małym potencjale Łodzi. Nie ma kasy nie ma połączeń, dewiza Wizzaira, to ostatnio dotyczyło Dortmundu.
wojtek
2013-02-13 17:46
Dla niektórych (np gosc_42f68) ich prawda jest bardziej prawdziwa, pomimo dowodów. To mniej więcej tak jak z dwoma bombami w Smoleńsku :)
gosc_7bf29
2013-02-13 17:42
wow... katowice... i gdansk.... w zyciu bym nie pomyslal ze tyle kasy daja... porazka
wojtek
2013-02-13 17:02
I widać czarno na białym że ci co mieli nie dopłacać wcale niespodziewanie dopłacają prawie najwięcej :)
gosc_d34e6
2013-02-13 16:57
140 mln przez 7 lat daje 20 mln rocznie dzielone na 2 linie czyli srednio po 10 mln rocznie na linie, LOT potrzebuje 1 mld pomocy czyli tyle co franca czy ryanair dostalyby przez 100 lat...
gosc_d2b3f
2013-02-13 16:54
Wyszło szydło z worka- RZE dopłaca prawie najwiecej. A loty z RZE = emigranci z biednego Podkarpacia leca do pracy na Wyspy. I wojewodztwo traci na tym 24 mln zl... Nie dosc ze prowincjonalny region to jeszcze prowincjonalne myslenie...
gosc_a7291
2013-02-13 16:44
Chyba Kraków i Wrocław znacznie więcej, bo baza Ryana. Wiemy tez czemu w POZ tak mało połaczeń.
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Ethiopian uruchomił sprzedaż biletów z Warszawy do Addis Abeby
marcowy
marcowy
Czy będą dostępne bilety na trasie Warszawa - Ateny?...
18 godzin, 45 minut temu