Fuzja Germanwings & TuiFly

Lufthansa i TuiTravel podpisaly dzis w Londynie wstepne porozumienie wziazku Joint Venture Germanwings i Tuifly, w dyskusji jest takze wejscie Eurowings. Oba koncerny maja utrzymac maly udzial, obie marki maja dzialac nadal niezaleznie. Tuifly raczej mialby sie skoncentrowac na charterach dla TuiTravel, Germanwings dalej sie rozwijac na rynku LCC.
29/01/2008 10:13  
Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
miras 2008-01-29 13:14   
miras - Profil miras
aguirre: pisząc, że to jedna z najlepszych linii miałem na myśli to, że są punkutalni oraz wygodne samoloty ( jak na low cost duzo miejsca na nogi)16 moich lotow z 4U wszystkie on time. Jeśli chodzi o bilety, owszem ich cena pozostawia wiele do życzenia. sam nie jeden raz płaciłem za bilet one way okolo 100 euro ale przynajmniej nie mialem wielkich stresow związanych z tym czy odlece na czas w przeciwienstwie do podrozowania innymi liniami.
aguirre 2008-01-29 13:12   
aguirre - Profil aguirre
paolo-79: no to pożegnaj się z promocjami, jak nie będzie konkurencji. A X3 było zawsze 2 razy tańsze od 4U i promocja była co tydzień, w każdy wtorek od 18. W CGN mają może sukces, bo tam lata mniej przewoźników niż do HAM (główny port w okolicy to DUS). A z WAW do STR bardziej opłąca się lecieć Lotem niż 4U, co świadczy o ich cenach. Myślę, że odpuszczą sobie ten kierunek, jak Lot się rozkręci.
bagi 2008-01-29 13:10   
bagi - Profil bagi
aguirre: ale ja nie powiedziałem, że bilety stanieją ;) Zwróciłem uwagę, że będą mogli prowadzic efektywniejszą politykę kosztową i tyle!! A czy przeniosą to na ceny biletów, czy zostawia na premie dla prezesów to inna bajka!!
paolo-79 2008-01-29 13:07   
paolo-79 - Profil paolo-79
Hamburg:4U nie spada wcale...mam bliska osobe w 4U,to linia doskonale pasuje na rynek CGN,tam maja 60 tras i wielki sukces..a o HAM powiedziano mi ze LF na wiele tras byl katastrofalny,HAM jest chyba zbyt bogaty by latac LCC..promocje nadal sa fajne,ostatnio zno bylo 0€+tax,i dopisuje sie do miras'a...4U to najlepsze LCC w Europie.Pamietam zawsze ta ostra konkorencje 4U i X3 w Köln.to bylo tak..4U otowrzylo Bologne,to X3 Rimini, 4U Verone,to X3 Venezie;)jaka niespodzianka ze teraz robia fuzje!!
aguirre 2008-01-29 13:04   
aguirre - Profil aguirre
bagi, a czy gdziekolwiek po fuzji dwóch przewoźników bilety staniały ? Jak się łączą banki, to połączona tabela opłat i prowizji zawiera tylko wyższe wartości, a oprocentowania niższe. Po prostu właściciele TUI przeinwestowali i chcą się sprzedać Lufie, której LCC i czartery są i tak zbędne (DE i 4U), ale w ten sposób ograniczy konkurencję.
aguirre 2008-01-29 13:02   
aguirre - Profil aguirre
miras: 4U jest najdroższy, droższy poza promocjami od linii sieciowych. Od LCC wymaga się po prostu lotu taniego, nie łączonego, nie mil, przesiadek etc. tylko taniego p2p. Oni tacy nie są. Takie było HLX, kiedyś ... Poza tym 4U chyba tak świetnienie przędzie, skoro zajmuje się głównie wożeniem gastarbeiterów i ich rodzin z Serbii, Chorwacji, Albanii i Turcji. Wiem w czym są tacy świetni ? Że wycofali się z lotów WAW-SXF przed ich rozpoczęciem a a KRK- WAW-HAM też cichaczem ? Że dają łączone loty do MAD drożej niż Lot ?
bagi 2008-01-29 12:55   
bagi - Profil bagi
MAXX: większa firma ma większe możliwości racjonalizowania kosztów!! Np koszt obsługi technicznej, serwis, czy nawet sprzątanie!! Większe zamówienia mniejszy koszt jednostkowy!! Może o to im chodzi!!
miras 2008-01-29 12:54   
miras - Profil miras
aguirre: 4U nie jest tani, ale to jeden z najlepszych tego typu przewoźników na rynku - takie jest moje zdanie ;)
hamburg 2008-01-29 12:42   
hamburg - Profil hamburg
aguirre: zgadzam sie z toba....normalnie 4U tak spadl ze swoja siatka.....zlikwidowali HAM-LGW i HAM-MUC...lataja tylko do jakis miast w wscodniej-poludniowej Europy...nie wiadomo naco.....a ich promocje to nie to co kiedys bylo.....:-(
maxx 2008-01-29 12:38   
maxx - Profil maxx
OK ale jeśli mają działać raczej niezależnie i pod własnymi markami, to po co komu ta fuzja? Chyba słowo "raczej" jest kluczowe... Będzie jak z AirBerlin i NIKI?
aguirre 2008-01-29 12:33   
aguirre - Profil aguirre
No tak, croaz mniejsza konkurencja ze szkodą dla pasażerów. A HLX było taką fajna linią .... 4U to najdroższy low-cost w Europie, poza promocjami na trasie do STR droższy nawet od Lotu. A ceny ich tras łączonych to totalne nieporozumienie. Ogólnie zła wiadomość.
hamburg 2008-01-29 11:09   
hamburg - Profil hamburg
Eurowings tez? Czy nadal Eurowings bedzie latal na codeshare z LH? Mam nadzeije ze tak.
luckyluke 2008-01-29 10:18   
luckyluke - Profil luckyluke
Lufthansa i TuiTravel podpisaly dzis w Londynie wstepne porozumienie wziazku Joint Venture Germanwings i Tuifly, w dyskusji jest takze wejscie Eurowings. Oba koncerny maja utrzymac maly udzial, obie marki maja dzialac nadal niezaleznie. Tuifly raczej mialby sie skoncentrowac na charterach dla TuiTravel, Germanwings dalej sie rozwijac na rynku LCC.
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama