Warszawa-Szczecin mniej połączeń LOT

Miałem trzy zakupione bilety: na 02-03.11.09 Szczecin-Warszawa-Szczecin,
06.12.09-08.12.09 (sobota-poniedziałek) na trasie Szczecin-WAW-Londyn, Londyn-WAW-Szczecin i na styczeń 2009 sobota-niedziela na tej samej trasie.
We wszystkich trzech przypadkach wylot miał sie odbyć pierwszym porannym samolotem do Warszawy a powrót z Londynu przez Warszwawę o 22:20 lotem nr 3939. Czy w niedzielę czy w poniedziałek w rozkładzie zimowym nie ma tych lotów. LOT mnie mailem poinformował ze nie ma mozliwości dolotu do Warszawy i powrotu samolotem rejs 3939 o 22:20 z Warszawy.
To jest kompletna bzdura co wyczynia zarząd LOT !
Nie będzie juz możliwości przylotu do Warszawy żeby dalej lecieć pierwszymi europejskimi rejsami np do Londynu około 8 rano.
Nie będzie możliwości załatwienia sprawy w Warszawie, jeśli termin spotkania jest na 8,9,10 rano. pociąg IC przyjezdza do Warszawy koło 11-tej.
Nie bedzie możliwości powrotów z popołudniowych europejskich rejsów przez Warszawe do Szczecina.
To jest jakiś koszmar.
Przecież dla Szczecina najważniejsze są właśnie te dwa rejsy:
3939 i 3940.
Zamiast tego zostają dwa w środku dnia. Czy w zarządzie LOT są sami idioci ?

adams:dokladnie tak...zreszta kiedys jak odlatywalem z POZ do LPL to na lot do WAW bylo...3 paxow, to LO nawet busika nie podstawilo,nomen omen wieczorny rejs z WAW tez odwolany....

adams: ano, standardowy numer lotu. wyjatkowo chamski.

4tech: To co zamiast samolotu podstawiają autokar, ktory przewozi klientow do WAWy, a bilet trzeba nabyc w LOcie za ponad 300 PLN rt? ...chore

LOT nie może się jak widać zdecydować, czy chce krajówkami dowozić paxów do 'hubu' imienia Fryderyka, czy ludzi do/z Wawy. A jak dalej będą mieszać przy rozkładach krajówek, to za moment ani jednym ani drugim nic nie będzie pasowało i na tym się skończzy.

Najlepsze w ratowaniu AZ jest nazwa nowego projektu FENIKS ..., wczoraj bylo spotkanie ze zwiazkami stawiaja ich pod sciane , komisarz Az powiedzial ze kaski jest tylko do konca wrzesnia , przejadaja jakies 50-60mln msc ...

Nie slyszalem o takich zamiarach S7, ale jestem calkowicie 'za'. 'kajak' ma racje, że S7 Airlines z pewnością nie chciałyby marginalizować Austrian'a, a jedynie go rozwijać, a przy tym swoją siatkę na wschód i Zakaukazie (z przesiadką w VIE zamiast DME, co wielu klientom by odpowiadało). Jednak też wydaje mi się, że jest to mało prawdopodobne, właśnie ze względów politycznych...

Odnosnie lini Austrian, to jak czytalem kilka dni temu w prasie rosyjskiej, chrapke na ta linie ma takze rosyjski przewoznik S7. Sami Rosjanie uwazaja, ze maja spore szanse i uwazaja, ze jak przegraja, to tylko ze wzgledow politycznych (np. Gruzja). Wedlug nich glowny konkurentem jest Lufthansa (Aeroflot zrezygnowal), ale na ich (czyli S7) korzysc przemawia to, ze jak oni beda wlascicielem, to nie zrobia z Austriakow malej linii, ale beda inwestowac. Dodatkowo rzad austriacki chce, aby Wieden stal sie duzym Hubem, a jak wiadomo Lufthansa pewnie bedzie lansowac inna koncepcje. To taki mini skrot z art.

4tech:skrajny nazionalizm berlusconiego powoduje ze jest tak jak jest.Preferuje utrupiac AZ,zamiast oddac go w nie/wloskie rece,a juz oddanie AZ Francuzom bylo by wielkim ciosem dlatego te glupie ladowanie duzych milionow.gral: pisz Alitalia,bo Al Italia wyglada mi jakos dubajsko hehe.To Lufa chce kupic AZ? Interesujaco...

cezary:nie tylko SZZ pocieli....chyba rowniez POZ ale to musze jeszcze sprawdzic....choc jest to mozliwe..ostatnio dosc czesto widywalem w POZ "bialy autobus LO" z tabliczka:Lotnisko Okecie-Lotnisko Poznan-Lawica...nic dodac nic ujac....

hamburg: Mr O'Leary said there would be five large airlines in Europe in the next three to four years - "Ryanair, British Airways, Lufthansa, Air France and possibly EasyJet". The rest would go out of business or become subsidiaries of the top five.

paolo-79:a ten wasz podstarzaly Casanova sypnal juz groszem dla"trupa" Alitalii......

gral: No ale LH chce kupic Alitalie :-)
Lufthansa teraz ma do wyboru do koloru i nawet nie wie kogo najpierw przejac, bo linie blagaja :-) (Alitalia,LOT,SAS,Austrian)

Niemiaszki nie dadzą rady. Praw fizyki pan nie zmienisz... ;)

gral: No jak tam? ,,Dolce Vita´´ poczuje troche ,,Deutsche Ordnung´´ :-)))))

paolo: a jak się miewa Al Italia? :P

tomekk-81:z dobrem dla polskiego lotnictwa corka juz skonczyla,czas na matke.Cezary:a moze kiedy z SZZ do WAW bedzie latac np.Lufthansa.I pokaze ze sie oplaca.Jesli dla NieLota nie bylo oplacalne polacznie WAW DUB,a pozniej skasowal go takze swojej paskudnej corce, to zadna decyzja linii z upadajacym niebieskim ptakiem nie zadziwi mnie juz...

polityka podobna do CancelWings, które samo sie scancelowało. W końcu to matka i córka, stołki zostają w rodzinie

LOT likwiduje najlepsze i najwygodniejsze połączenia z Warszawą. Co oni wyprawiają ?
Celowo dążą do bankructwa ?

Trudno. Niech LOT zbankrutuje. Broniłem się przed tym ale najwyżej będę latał z TXL a w przyszłości BBI.