FRanca zbiera zabawki z Krakowa?

Pan Rafał Romanowski z GW w Krakowie twierdzi, że zawieszenie lotów na 6 tygodni to zapowiedź wycofania się Ryanaira z Krakowa. Wklejam artykulik: Koniec Ryanaira w Krakowie bliżej niż dalej? KRAKÓW. Irlandzka linia lotnicza Ryanair chce całkowicie wycofać się z Krakowa do Katowic. Od wtorku internetowy system rezerwacji biletów nie sprzedaje ich na trasy do i z Krakowa na sześć jesienno-zimowych tygodni Według niepotwierdzonych jeszcze informacji w Ryanair zapadła już decyzja o przeniesieniu od wiosennego rozkładu wszystkich dziesięciu rejsów z Krakowa na tańsze lotnisko w Katowicach-Pyrzowicach. Kraków straciłby więc około 600 tysięcy pasażerów rocznie. W zamian Ryanair powiększy znacznie liczbę lotów z Katowic. O planowanym skasowaniu przez Ryanair jesienią 444 lotów do i z lotniska w Balicach pisaliśmy w "Gazecie" przed tygodniem. Zanim ogłoszono chwilową kasację lotów z Krakowa, Ryanair zażądał od władz Kraków Airport, aby na ten czas całkowicie zwolniły go z obowiązujących wszystkie linie opłat lotniskowych. Władze Balic odrzuciły żądania Ryanaira. W odpowiedzi w nocy z poniedziałku na wtorek Ryanair niemal całkowicie wstrzymał sprzedaż biletów na krakowskich trasach (pozostał tylko Dublin) w feralnym okresie. Analitycy branży uważają, że przewoźnik chce wykorzystać opór krakowskiego portu, aby wytłumaczyć nim późniejszą wyprowadzkę na Śląsk.
23/07/2008 12:44  
Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
gral 2008-07-23 15:10   
gral - Profil gral
Znaczy domyslam sie o co - FRanca chcialaby placic w KRK tyle co w KTW a roznice w oplatach placonych przez paxow pozostawilaby bez zmian. Taka ukryta "doplata paliwowa"
gral 2008-07-23 15:08   
gral - Profil gral
to jakis belkot jest. przeciez te wyzsze oplaty lotniska sa przerzucane na pasazera. oplaty dodatkowe przy wylocie z krakowa: 96.59, przy katowicach: 59.59. Skoro jak ktos napisal 48 PLN za odprawionego pasażera w KRK vs. 32 PLN w KTW
to FRanca jeszcze na tym zarabia. A samoloty puste nie lataja. Wiec o co kaman?
mimis 2008-07-23 14:52   
mimis - Profil mimis
Drogi Adminku: skoro już umieściłeś osobny artykuł o tej mniemanej wyprowadzce FRancy, to czy nie mógłbys przypadkiem przenieść tej dyskusji pod tamten artykuł? Bo się dublują.
mimis 2008-07-23 14:43   
mimis - Profil mimis
Ale tak w ogóle to na razie cała nasza dyskusja opiera się na dośc marnych podstawach: jak na razie jeden dziennikarz z GW napisał że wg "niepotwierdzonych jeszcze informacji" FR planuje odwrót z KRK. Może to być zarówno blef FRancy i kolejna próba wywarcia nacisku, a także próba nacisku samej gazety żeby KRK obniżył/zniósł opłaty. Myślę że dopiero za kilka miesięcy coś się wyjaśni. Przy tym o ile widzę z KTW ruch pracowniczy i polski turystyczny, o tyle nie bardzo sobie wyobrażam wszystkich tych zagranicznych turystów walących do Krakowa przez KTW.
tomekk 2008-07-23 14:34   
tomekk - Profil tomekk
stenus/korrado: tylko jakoś żaden z tych "lepszych" LCC nie wali drzwami i oknami do KRK, a KTW wciąż zyskuje nowe kierunki. Luka po NE wciąż nie została zapełniona - na ich miejsce weszli: C0 ze swoją "bazą" i chorymi cenami (śmiechu warte), Meridiana z połączeniem do Turynu (które zresztą też zamierza skasować i wycofać się z KRK), Transavia i Easy do Paryża. FR przejął połączenie do BGY.
humbak 2008-07-23 14:28   
humbak - Profil humbak
Krakow to ma szczesie do wizjonerow... :o)
mobilek 2008-07-23 14:25   
mobilek - Profil mobilek
Czym się różny C0, DY, EZY od 4U, W6 czy FR? Tylko i wyłącznie lotniskami na których lądują. Moi znajomi którzy pracują w Śląskich oddziałach firm z UK Irlandii kiedyś latali z Krakowa z EZY. Teraz latają z KTW W6 lub FR. W dalsze loty już tylko LH lub Swiss przez FRA lub MUC do ZRH i dalej w Świat.

Wiem np. to że W6 ma w planach operowanie na główne lotniska w Europie o czym już kiedyś była mowa.
korrado 2008-07-23 14:20   
korrado - Profil korrado
stenus: zgadzam się w 146% - właśnie miałem wklepać podobny komentarz.
humbak 2008-07-23 14:20   
humbak - Profil humbak
marian: A byl taki gosciu, co to caly czas potrzasal przed nami swoja zlota karta Senatora LH. Ale jak przyszlo do zabrania mamy do siebie, to pytal nas o najtansze rejsy LCC. :o) Juz go nie ma (niestety), albo zmienil postac.
marian 2008-07-23 14:18   
marian - Profil marian
stenus: a kto to taki ten Senator? Chyba go przegapiłem...
humbak 2008-07-23 14:16   
humbak - Profil humbak
Dzeiej sie cos, o czym mowilem juz bardzo dawno. Jest to dokladnie odwrotny trend, niz chcial nasz uwielbiany tutaj Senator, ktory chcial KTW dla bizensu, a KRK dla plebsu. A dzieje sie dokladnie odwrotnie, gdyz klaruje sie sytuacja, ze w KTW zagoszcza LCC typowe dla "in the middle of nowhere" (FR, 4U, W6), a KRK zostanie dla tych z "glownych"lotnisk (EZY, DY, C0, NB). Jak dla mnie jest to najzupleniej naturalna kolej rzeczy.
mobilek 2008-07-23 14:01   
mobilek - Profil mobilek
Czy ma rozbudowaną siatkę to bym się kłócił. KTW odprawi w tym roku o ok. 500tyś pax mniej niż KRK posiadając tylko 5 linii lotniczych, a KRK aż ~21. Linie latają do KRK bo biura podróży kupują wycieczki i turyści chcą latać do Krakowa, a to jaki horror przeżywają piloci i załogi poszczególnych linii zaczynając od lądowania, odprawę maszyny po start to już inna strona medalu. To tak jak z naszymi drogami, ich stan jest wiemy jaki, ale jeździmy bo musimy.
marian 2008-07-23 13:55   
marian - Profil marian
tomekk-81: jak FR odleci do KTW to będziemy mogli mówić o tym samym w KTW (rozbudowana siatka połączeń). Co do ilości przewoźników, to jak dla może być ich np. 5, a najważniejsze jest aby siatka połączeń była bogata.
tomekk-81 2008-07-23 13:46   
tomekk-81 - Profil tomekk-81
mobilek: w taki razie jakim cudem "najgorzej zarządzane lotnisko" ma tak rozbudowaną siatkę połączeń i tylu przewoźników?
mobilek 2008-07-23 13:41   
mobilek - Profil mobilek
W6 nigdy nie zrezygnuje z KTW, a tym bardziej na rzecz Krakowa. Nie wiem czy wiecie, ale na przełomie lat 2001-2003 gdy szefostwo Wizz z inwestorami jeździli po Polskich lotniskach to ówczesny zarząd Balic nie chciał się z nimi spotkać bo stwierdzili że to jacyś naciągacze. Natomiast ówczesny prezes GTL S.A. Pan Mutke spotkał się z nimi jak i prezesi innych lotnisk do których obecnie lata Wizz. Dziwne, ale prawdziwie. Obecnie W6 w KTW ma jak pączek w maśle, duże zniżki bo generuje duży ruch i im więcej pasażerów i roboty dla handlingu tym większe mają zniżki. Do tego dochodzą upusty za bazę. Gdyby FR przeniósł się do KTW to na pewno nie będzie miał początkowo takich zniżek jak W6 czy powoli 4U. Będzie musiał sobie zapracować, a nie jak w przypadku Krakowa zniżki czy upusty nie istnieją. Często w rozliczeniach miesięcznych w Krakowie jakimś cudem zapominają uwzględnić zniżek...Bałagan jak cholera, a opinia w Polsce jest taka że Krakowskie lotnisko jest najgorzej zarządzane z wszystkich Polskich lotnisk. Nie wiem za co Ci ludzie tam biorą pensje...
mimis 2008-07-23 13:39   
mimis - Profil mimis
Pewnie że powinny trochę spuścić z tonu. Ale nie - znieść w ogóle opłaty, nawet te niezależne od nich (co oznaczałoby ni mniej ni więcej tylko dopłacanie tej kasy FRancy za loty).
tomekk 2008-07-23 13:31   
tomekk - Profil tomekk
Anyway władze Balic powinny trochę spuścic z tonu. 48 PLN za odprawionego pasażera w KRK vs. 32 PLN w KTW. Przy czym w KTW jest to najwyższa stawka, przy więkeszej ilości operacji schodzi nawet 0,40 PLN (przy ponad 1 milion 400 tys. operacji rocznie). A Balice oferują jednie zniżkę 50 % przez pół roku za nowo otwarte połączenie i 30 % zniżki za wylot w godzinach off-peak (16 - 19).
marian 2008-07-23 13:23   
marian - Profil marian
a ja proponuje W6 i FR w KTW będzie ciekawie, przynajmniej cenowo :) a wtedy może Easy się rozbuduje w KRK?
hamburg 2008-07-23 13:15   
hamburg - Profil hamburg
mimis: Oh tak...i zaraz otwozyc trase KRK-LBC :-) / tomekk: lub HAM-KRK by EZY.....a tak apropos: Czy ja sie kiedys doczekam w ogole jakiegos bezposredniego polaczenie z HAM do KRK? Juz nie musi byc tam jakis EZY czy C0...ale LH czy LO tez by wystarczylo, aby w miare tanio dostac sie do KRK :-)
tomekk 2008-07-23 13:12   
tomekk - Profil tomekk
Jestem za :) Ale wolałbym więcej Easyjeta.
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama