Lot zamówił 12 E175
maciek_krk
Lot zamówił 12 E175 każda z maszyn będzie zabierała na pokład 82 pasażerów dostawy rozpoczną się w 4 kwartale tego roku
adams
2008-01-17 16:43
Disorder:Ce zero na biletach 450 all inclusive :) Jak beda mieec taka najnizsza stawke to napewno przyoszczedzą :) Co do LOTu to mam pytanie czy o 13:55 WAW-GDN leci embraer...?
yach
2008-01-17 16:42
C0 jest raczej wykorzystywany przez matkę do przyjmowaia kosztów, by polepszyć wynik finansowy i samopoczucie zarządu Lotu oraz związkowców (płącz o loty do Rzymu, Pragi, Mediolanu a nawet Bolonii w wykonaniu Pana Furgalskiego). Poprzedni zarząc C0 miał pomysł o wpuszczeniu inwestora finansowego do C0, ale obecny...
Disorder
2008-01-17 16:40
Też lubię Embraery, ale z tego, co mówią piloci to nie są ani dobre ani bezpieczne samoloty. Oczywiście - bardzo komfortowe. Super fotele, duże okienka... Spoko.
szot
2008-01-17 16:37
Ce Zero będzie raczej wytrzepywał całą kasę z kieszeni LOTu... ale faktycznie, na to wygląda że nasza linia-ciamajda się powiększy ;-) może wreszczie zwiększona ilość samolotów przełoży się na poprawę punktualności(?)
Disorder
2008-01-17 16:36
Adams: Hihihi :))) No lubię prowokować. :))) Chociaż powiem Ci szczerze, że patrząc na siedzibę LOT i C0 to widać, kto oszczędza bardziej.
Disorder
2008-01-17 16:30
Czy to znaczy, że czeka nas ekspansja Centralwings? Pewnie wszystkie (2) pozostałe 737-400 dostanie C0 plus może jeszcze 737-500 (6?) na mniej oblegane trasy. LOT będzie sobie spokojnie latał nowymi Embraerami (oprócz świąt, weekendów i Sylwestra), a C0 trzepał kasę na całą grupę LOT.
szot
2008-01-17 16:25
Hamburg: E145 są potrzebne do obslugi mniej obleganych tras z WAWy (np. Stuttgart, Genewa) a wg mnie to te samoloty powinnie przenieść do portów regionalnych i nimi latać na krótkich trasach międzynarodowych; ATRy są dla niektórych mało wygodne ale relatywnie tanie w utrzymaniu i na trasach krajowych mogą wg. zostać choć powinni je wycofać z tras międzynarodowych...
hamburg
2008-01-17 16:19
Brawa dla LO. Lubie E170/175. Sa naprawde wygodne. Powinni sie ale powoli rostac z tymi ATR-kami i E145.
szot
2008-01-17 16:01
oraz mają opcje na zakup kolejnych dwóch i prawem zakupu kolejnych 10 takich maszyn
bavok
2008-01-17 15:58
Naucz się czytać i wychwytywać słowa z wypowiedzi. Nadal chcesz narobić dymu koledze paolo-79?
bavok
2008-01-17 15:38
Specjalisto przeczytaj sobie strategię związaną z flotą PLL LOT, a dopiero później udawaj specjalistę.
maciek_krk
2008-01-17 15:24
bo na nie których trasach są potrzebne,a atry by leciały za długo
szot
2008-01-17 15:21
Yes, yes, yes! Brawo dla LOTu! Moje ukochane Embraerki! / maciek_krk: a skąd wiesz że ERJ-145 zostaną we flocie LOTu? Był pomysł aby ich się pozbyć, bo bardzo często walizki pasażerów nie mieściły się i leciały "późniejszym rejsem"
yach
2008-01-17 15:00
Maciek, dziś jesteś zwiastunem dobrych wiadomości. Bardzo lubię "embriony", to wygodne samoloty i w sam raz na potrzeby Lotu. Byle nie pozbywali się 'latających ołówków' E145, bo mają ciagle dużo tras europejskich, gdzie turboprop będzie leciał za długo, a paxów nie wejdzie więcej niż 30-40 osób.
maciek_krk
2008-01-17 14:49
Lot zamówił 12 E175 każda z maszyn będzie zabierała na pokład 82 pasażerów dostawy rozpoczną się w 4 kwartale tego roku
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Ethiopian uruchomił sprzedaż biletów z Warszawy do Addis Abeby
marcowy
marcowy
Czy będą dostępne bilety na trasie Warszawa - Ateny?...
15 godzin, 57 minut temu