Chyba z wielkoscia tych samolotow to troche przesadzili. Az mi trudo uwierzyc aby tyle PAX'ow latalo do destynacji Skandynawskich.
szot: odnosi sukces bo SAS wie jak sciagnac jak najwiecej pasazerow do swojich hubow. Jak juz kiedys pisalem w samolotach SAS sa naparwde duzo pasazerow z najroznieszych narodow// cezary: od kad jak zaczelem latac to SAS latal do GDN i jakos nic sie przy tym nie zmienilo....i dobrze tak...
Coś mi się wydaje że SAS pozazdrościło liniom Norwegian i usiłuja coś robić. Np Norwegian lata ze Szczecina. Jeśli SAS zmieni polityke cenową to może... ale jakoś nie wierzę.
SAS lata z GDN do CPH 4 razy dziennie.
Aynis z SAS to jest dziwne towarzystwo lotnicze. Kiedyś obsługiwali SZZ-CPH a potem ni z gruszki ni pietruszki uciekli z lotniska. Na lotnisku Szczecin-Goleniów mieli nawet własne biuro. Piszesz że tu airbusy tam boeingi. Jak oni to obłożą pasażerami ? Znając ceny SAS to za 3 miesiące uciekną z tych połaczeń OCZYWIŚCIE bez podania przyczyny.
To z GDN lata tyle osób SASem że aż tak się rozwijają? wow!
Skandynawskie linie lotnicze SAS w sezonie letnim trasę z Gdańska do Kopenhagi będą obsługiwać własnymi samolotami Airbus A319 oraz wynajętymi od innych przewoźników BAe 146. SAS zapowiada również otwarcie połączenia Gdańsk-Oslo realizowanego przez Boeingi 737.