Port Lotniczy Warszawa-Modlin rok zamknie ze stratą ok. 10 mln zł, sytuacja się poprawia szybciej, niż zakładano. W maju po raz pierwszy od otwarcia lotniska w 2012 roku 180 tys. zł zysku netto. Port zacznie na siebie zarabiać od maja 2017 roku.

Przyczynią się do tego nowe inwestycje:

- budowa terminala cargo

- salonik biznesowy

- otwarcie dużej całorocznej restauracji przed terminalem.

- Rozbudowa terminala

- Rozbudowa parkingów

Chciałbym przypomnieć mój post z 2014r. po ogłoszeniu straty 40 mln.zł, że 2015 zostanie ogłoszona strata około 10 mln. zł 

WMI ma perspektywy przed sobą, lotnisko dynamicznie się rozwija, nie można spocząć na laurach, trzeba dalej szukać możliwości rozwoju.

Głównym problemem WMI jest jedna linia na tym lotnisku.

WMI  z Ryanairem rozwija się świetnie, ale biznes polega na zarabianiu.

Prawdy oszukać się nie da, FR dostał świetne warunki dlatego zdecydował się na lotnisko Warszawa-Modlin oczywiście warunki umowy są tajne, ale jeśli nie wiadomo o co chodzi, to wiadomo że chodzi o pieniądze, Ameryki nie odkryliśmy.

Biznes polega jednak na zarabianiu pieniędzy, z jednej strony Ryanair to funkcjonowanie lotniska, rozwój lotniska, z drugiej zaś strony warunki otrzymane przez FR dla WMI nie niosą za sobą oczekiwanych wpływów finansowych.

Zarząd WMI usilnie tą stratę zasypuje inwestycjami które przynoszą oczekiwane zyski, wynik finansowy mówi sam za siebie że ruchy zarządu są dobre i pomagają wyciągnięciu spółki na prostą.

Znajdą się osoby mówiące że po co była odbudowa tego lotniska za grube miliony, i dopłacanie do tej działalności kolejnych milionów ?!

Nie ma prostej odpowiedzi, po co ?

Lotnisko jest potrzebne, wyniki obsłużonych pasażerów są nie podważenia, wzrosty w ruchu UE i krajowym, WMI planuje obsłużyć 2.6 mln.pax co pozwoli zająć miejsce w pierwszej piątce portów w kraju na koniec 2015r, to jest niewątpliwie sukces lotniska i linii Ryanair.

Nasze prawo przetargowe nie jest do końca zdrowe i to wszyscy wiedzą, wygrywa ta firma te konsorcjum co zaproponuje nie jakość a cenę - piję tutaj do wybudowania pasa startowego, a dokładnie dwóch fragmentów betonowych po 500m każdy. Wyniki ekspertyz mówią jedno zastosowane kruszywo było złe nie podlega do dyskusji. To nie zarząd wybiera firmę do wykonania usługi i kontrolowanie tej usługi, prawo jest jakie jest i trzeba go respektować, po otwarciu ofert, wybiera się tą co zaproponowała najniższą cenę, sami odpowiedzcie sobie czy to jest mądre? Moim zdaniem NIE.

Proszę spojrzeć z innej strony w jakim miejscu byłby MODLIN jeśli nie pas? gwarantuje że RYANAIR, WIZZAIR i kto wie może jeszcze ktoś by się zdecydował latać, dziś MODLIN miałby około 5 mln. pax.

Lotnisko WMI między Lipcem a Listopadem 2012r. Zarobił ponad 0.5mln zł netto. W 2013r. Były plany na rozbudowę terminala, były plany na kolejne inwestycje, niestety ale grudzień 2012r. w historii Portu Lotniczego Warszawa-Modlin zapisze się L tragicznie, jest to smutne ale prawdziwe.

Stracili wszyscy pasażerowie, pracownicy lotniska, biznes wokół lotniska, zyskali komentatorzy na portalach którzy nie do końca w sprawiedliwy sposób opisywali co się stało na WMI.

Modlin był pośmiewiskiem większości Polski i przez wiele wiele  lat będzie walczył z historią, nikt nie będzie pamiętał o sukcesach WMI, ale wszyscy będą pamiętali o zamkniętym pasie.

Faktem jest że na lotnisko i jego finansowanie były przeznaczone grube miliony złotych,  68% sumy to dofinansowanie z UE, 32% środki publiczne, ta wartość boli najbardziej bo pieniądze z wyniku chorego prawa poszły większości na marne przez zamknięty pas i brak możliwości rozwoju lotniska.

Po otwarciu lotniska strata się tylko powiększała z wiadomego powodu, ale mam nadzieje że ruchy zarządu pomogą w odbudowie wiarygodności lotniska, bo najważniejszy jest pasażer.

Proszę pamiętać że krytyka jest potrzebna, są zwolennicy i przeciwnicy lotniska to jest zrozumiałe, ale krytyka merytoryczna.

Bo dzięki takiej krytyce lotnisko może stale poprawiać błędy z przeszłości.

Nie ma sensu szukać winnych bo mleko się rozlało trzeba umiejętnie to posprzątać i wyciągać wnioski.

Co do mojej osoby chciałbym wam wszystkim podziękować za te 2 lata pisania na forum p.com  adminowi że wytrzymał zemną J forumowiczom za dyskusje, chciałbym przeprosić jeśli kogoś kiedyś obraziłem PRZEPRASZAM.

Mam nadzieje że nie zniechęciłem do WMI a wręcz przeciwnie J starałem się jak mogłem zachęcić.

Z jakim to skutkiem wyszło, sami odpowiedzcie.

Mój czas się powoli kończy ;-(  jeszcze raz chciałbym podziękować wszystkim.

Moje konto z dniem 30.09.2015r przestanie istnieć to data ponownego powrotu  WMI, zaczął latać  RYANAIR.

Do tego czasu będę aktywnie pisał na forum i pisał w prywatnej korespondencji.

W mojej pamięci na zawsze pozostaniePort Lotniczy Warszawa-Modlin   

Z poważaniem  

infomodlin ;-(