Dreamliner LOT-u w certyfikacie AOC
Paweł Cybulak
Reklama
LOT otrzymał jako
pierwszy przewoźnik w Europie Certyfikat Operatora Lotniczego (Air Operator
Certificate, w skrócie „AOC”) z wpisanym w dokumencie samolotem Boeing 787
Dreamliner o numerach rejestracyjnych SP-LRA.
Certyfikat wydawany jest na mocy decyzji Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, państwowej instytucji pełniącej nadzór nad lotnictwem cywilnym w Polsce. Certyfikat AOC uprawnia przewoźników do komercyjnych przewozów lotniczych osób i towarów.
Wydanie AOC z uwzględnieniem Dreamlinera we flocie LOT-u oznacza, że polski przewoźnik może już wykonywać komercyjne połączenia lotnicze tym samolotem. Dotyczy to zarówno przewozów pasażerskich jak i cargo.
- Pracownicy LOT-u włożyli wiele pracy i byli ogromnie zaangażowani w proces uzyskania AOC uwzględniającego naszego Dreamlinera, który jest pierwszym tego typu samolotem w Europie. Jesteśmy dumni, że mogliśmy sprostać oczekiwaniom ULC-u. Można żartobliwie powiedzieć, że nasz Dreamliner stał się już „pełnoprawnym” członkiem floty LOT-u – mówi Tomasz Balcerzak, członek zarządu ds. operacyjno-technicznych PLL LOT.
Certyfikat wydawany jest na mocy decyzji Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, państwowej instytucji pełniącej nadzór nad lotnictwem cywilnym w Polsce. Certyfikat AOC uprawnia przewoźników do komercyjnych przewozów lotniczych osób i towarów.
Wydanie AOC z uwzględnieniem Dreamlinera we flocie LOT-u oznacza, że polski przewoźnik może już wykonywać komercyjne połączenia lotnicze tym samolotem. Dotyczy to zarówno przewozów pasażerskich jak i cargo.
- Pracownicy LOT-u włożyli wiele pracy i byli ogromnie zaangażowani w proces uzyskania AOC uwzględniającego naszego Dreamlinera, który jest pierwszym tego typu samolotem w Europie. Jesteśmy dumni, że mogliśmy sprostać oczekiwaniom ULC-u. Można żartobliwie powiedzieć, że nasz Dreamliner stał się już „pełnoprawnym” członkiem floty LOT-u – mówi Tomasz Balcerzak, członek zarządu ds. operacyjno-technicznych PLL LOT.
gość
jjemiolo
spotter10