BA: Pierwszy lot techniczny A380
Piotr Bożyk
Reklama
W piątek (9.11) pierwszy Airbus A380 British Airways, po zakończeniu montażu końcowego i testach systemowych w Tuluzie, wyruszył w swój dziewiczy lot.
W najbliższym czasie samolot zostanie przygotowany do wylotu do Hamburga, gdzie zostanie pomalowany oraz otrzyma pełne wyposażenie kabiny pasażerskiej.
Samolot napędzany jest czterema silnikami Rolls Royce Trent 900. Pierwszy z 12 zamówionych samolotów A380 SuperJumbo trafi do brytyjskiego przewoźnika w lipcu 2013 r. Kolejne dwie maszyny tego typu będą dostarczone we wrześniu i listopadzie. British Airways będą 10. linią na świecie i 3. w Europie (po Air France i Lufthansie), we flocie której znajdzie się największy pasażerski samolot świata.
Na pokład maszyny zabiorą 469 pasażerów w konfiguracji czterech klas podróży: 14 w klasie pierwszej, 97 w klasie biznes, 55 w klasie ekonomicznej premium oraz 303 w klasie ekonomicznej.
W 2013 roku w pierwszej kolejności polecieć nim będziemy mogli na trasach europejskich. Wśród tras dalekodystansowych pierwszym wymienianym miastem jest Hong Kong. Niewykluczone, że przewoźnik zaoferuje także loty na A380 do Los Angeles i Singapuru.
BA będzie pierwszym klientem, który odbierze poprawiony model A380. Poprawki zawierają wzmocnioną konstrukcję kadłuba, o 1,5 stopnia zmienioną geometrię skrzydeł, a także poprawione ich użebrowanie. Samolot będzie posiadać również zwiększoną masę startową do 573 ton (o 4 tony) oraz dodatkowe 190 km zasięgu.
Jednak nadal głównym opóźnieniem jest problem z użebrowaniem skrzydeł, którego poprawka uzyska certyfikację (produkcji seryjnej) dopiero późną jesienią br. Od pierwszego kwartału 2013 r. części do modyfikacji latających A380 będą dostępne, ale dopiero od 2014 r. nowe A380 będą już w fabryce otrzymywać ulepszone części.
Piotr Bożyk
Fot. Clement R.
W najbliższym czasie samolot zostanie przygotowany do wylotu do Hamburga, gdzie zostanie pomalowany oraz otrzyma pełne wyposażenie kabiny pasażerskiej.
Samolot napędzany jest czterema silnikami Rolls Royce Trent 900. Pierwszy z 12 zamówionych samolotów A380 SuperJumbo trafi do brytyjskiego przewoźnika w lipcu 2013 r. Kolejne dwie maszyny tego typu będą dostarczone we wrześniu i listopadzie. British Airways będą 10. linią na świecie i 3. w Europie (po Air France i Lufthansie), we flocie której znajdzie się największy pasażerski samolot świata.
Na pokład maszyny zabiorą 469 pasażerów w konfiguracji czterech klas podróży: 14 w klasie pierwszej, 97 w klasie biznes, 55 w klasie ekonomicznej premium oraz 303 w klasie ekonomicznej.
W 2013 roku w pierwszej kolejności polecieć nim będziemy mogli na trasach europejskich. Wśród tras dalekodystansowych pierwszym wymienianym miastem jest Hong Kong. Niewykluczone, że przewoźnik zaoferuje także loty na A380 do Los Angeles i Singapuru.
BA będzie pierwszym klientem, który odbierze poprawiony model A380. Poprawki zawierają wzmocnioną konstrukcję kadłuba, o 1,5 stopnia zmienioną geometrię skrzydeł, a także poprawione ich użebrowanie. Samolot będzie posiadać również zwiększoną masę startową do 573 ton (o 4 tony) oraz dodatkowe 190 km zasięgu.
Jednak nadal głównym opóźnieniem jest problem z użebrowaniem skrzydeł, którego poprawka uzyska certyfikację (produkcji seryjnej) dopiero późną jesienią br. Od pierwszego kwartału 2013 r. części do modyfikacji latających A380 będą dostępne, ale dopiero od 2014 r. nowe A380 będą już w fabryce otrzymywać ulepszone części.
Piotr Bożyk
Fot. Clement R.
hariko
gość
jjemiolo
spotter10