×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


Iberia: Zwolnienia, redukcja floty i siatki



Wczoraj (9.11) International Airlines Group (IAG), w której skład wchodzą linie British Airways oraz Iberia, ogłosiła plan restrukturyzacji całej spółki. Najwięcej zmian dotyczy hiszpańskiego przewoźnika, który odnotował stratę operacyjną za trzy kwartały tego roku w wysokości 262 milionów euro (334 mln dolarów amerykańskich).

- Działalność Iberii przynosi straty na wszystkich rynkach, na których działamy - powiedział Rafael Sánchez-Lozano, prezes Iberii.

W związku z tym Iberia zwolni 4,5 tys. pracowników, zmniejszy swoją flotę o 25 samolotów: pięć dalekodystansowych i 20 wąskokadłubowych oraz zredukuje swoją sieć połączeń o 15%.

- Nadal istnieje poważna różnica w wynikach naszych spółek zależnych. Iberia znajduje się obecnie w walce o przetrwanie - powiedział Willie Walsh, prezes IAG.

Zgodnie z planem restrukturyzacji, IAG chce powstrzymać narastające straty hiszpańskiego przewoźnika do połowy 2013 roku. Inne środki zapobiegawcze obejmują zaprzestanie nierentownych inwestycji oraz uruchomienie nowych inicjatyw handlowych.



Do 31 stycznia 2013 roku ma również zostać podjęta decyzja w sprawie spotkania i wypracowania porozumienia ze związkami zawodowymi przewoźnika dotyczących restrukturyzacji.

- Oprócz powstrzymania spadku finansowego Iberii będziemy tworzyć prosperujące przedsiębiorstwo, które wypracuje zysk w niedalekiej przyszłości. Jeżeli porozumienie nie zostanie osiągnięte, zostaną zastosowane głębsze cięcia i bardziej radykalne zmniejszenie wielkości i skali działalności Iberii, która będzie jedynie zabezpieczać dalekodystansowe przepływy ruchu pasażerskiego w Madrycie - możemy przeczytać w oświadczeniu IAG.

IAG podjął również decyzje dotyczącą floty. Do 2015 roku pojawią się dodatkowe Boeingi 777-300ER dla British Airways, a z floty Iberii odejdzie 25 samolotów. Dostawy kilkunastu Boeingów 787 dla BA mają być opóźnione do 2015. Nieoficjalnie mówi się, że przewoźnik negocjuje z Iberią możliwy scenariusz przejęcia części tych maszyn.

Według pierwotnego planu IAG, Iberia miała posiadać w 2015 roku 41 samolotów dalekodystansowych: osiem zamówionych Airbusów A330-300 oraz 33 A340 w wersjach -300 i -600. Jednak według najnowszego planu, który przedstawił dyrektor finansowy IAG Enrique Dupuy, flota ma zostać zredukowana do 26 maszyn ze względu na wycofanie wszystkich Airbusów A340-300.

Obecnie flota Iberii składa się z 96 samolotów: 63 Airbusów z rodziny A320 (A319,320,321) oraz 16 maszyn A340-300 i 17 A340-600.

Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk


gość_5808b - Profil
gość_5808b
  

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!
Wylot:
Przylot:
  • Data wylotu:
  • Data powrotu:
Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie