×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


Kingfisher bez certyfikatu przewoźnika



Dziś (21.10) prezes Generalnej Dyrekcji Lotnictwa Cywilnego Indii (DGCA) zawiesił certyfikat przewoźnika tzw. AOC (Air Operator Certificate) linii Kingfisher Airlines. Jeżeli firma chce nadal kontynuować swoją działalność musi przedstawić ostateczny plan naprawczy oraz kilka wyjaśnień dotyczących swojej działalności.

- Od marca tego roku Kingfisher przekazał nam kilki planów restrukturyzacji, ale nie zastosował się do żadnego z nich. Dlatego podjęliśmy decyzję o natychmiastowym zawieszeniu certyfikatu przewoźnika (AOC)  - powiedział Ajit Singh, prezes DGCA.



Kingfisher jest ofiarą rosnących cen paliw i zaciekłej konkurencji pomiędzy przewoźnikami niskokosztowymi w Indiach. Choć w zeszłym roku liczba pasażerów w tym kraju wzrosła o 20%, linie lotnicze mają problem, by wypracować zysk. Kingfisher przynosi straty od założenia spółki w 2005 r., a jego dług szacuje się na ponad 1,8 mld dolarów. Agencja Kotak Insititutional Equities szacuje, że do tego należy dodać niemal 800 mln dolarów zaległych pensji i zobowiązań podatkowych.

Czy to już koniec linii? Wszystko wskazuje, że tak, ale zarząd linii uparcie przekonuje, że Kingfisher wróci jeszcze do gry. Jednak patrząc na ostatnie działania przewoźnika jest to raczej już sytuacja bez wyjścia.

Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk


gość_7eb54 - Profil
gość_7eb54
  

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!
Wylot:
Przylot:
  • Data wylotu:
  • Data powrotu:
Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie