Qatar Airways wstąpi do oneworld

8 października 2012 23:54
10 komentarzy
Reklama
Dziś (8.10) podczas spotkania sojuszu oneworld w Nowym Jorku poinformowano, że linie Qatar Airways w ciągu 18 miesięcy zostaną członkiem sojuszu oneworld. Na spotkaniu byli obecni prezesi: oneworld - Bruce Ashby, American Airlines - Tom Horton oraz IAG - Willie Walsh oraz Qatar Airways - Akbar Al Baker.

Katarska linia będzie 14. linią zrzeszoną w aliansie. Wejście linii do sojuszu wzbogaci jego ofertę o 15 destynacji, a także trzy nowe kraje.

- Już dziś sojusze odgrywają coraz ważniejszą rolę w branży lotniczej. Qatar Airways dokonały dokładnego przeglądu strategicznych opcji i uważamy, że przystąpienie do oneworld jest zdecydowanie najlepszym wyjściem - powiedział Akbar Al Baker, prezes Qatar Airways.



Potwierdzają się nasze przypuszczenia odnośnie wstąpienia Qatar Airways do oneworld o których pisaliśmy w naszym artykule "Qatar czyli pięć gwiazdek w Polsce". W biznesie nie ma nic za darmo dlatego niemal pewne jest to, że przewoźnik w zamian za pozostanie członkiem sojuszu oneworld otrzyma możliwość obsługi większej ilości miast, przede wszystkim w USA. Obecnie linia sprzedaje bilety do czterech amerykańskich miast, ale do ogłoszonego niedawno Chicago mają wkrótce dołączyć kolejne trzy: Atlanta, Boston oraz Los Angeles.

Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
madej 2012-10-09 22:02   
madej - Profil madej
tak oczywiście pchajcie LO w objęcia OW to skończy jak Malev albo BD. Poza tym to poniższych postów QR w WAW to zadna konkurencja dla LOTu. QR zreszta nie będzie tu konkurencja dla nikogo, to taka nic nie znacząca ozdoba dla okecia, która to ozdoba zdecydowała się wejść do WAW dlatego bo EK ogłosił to połączenie. I to właśnie głowny konkurent QR w WAW a nie LO. Poza tym na tej konkurencji będzie tracić już od pierwszego dnia, mały samolot 4 razy w tyg vs EK A330 7 razy w tygodniu. Tak więc ta ozdoba będzie głównie tutaj po to, żeby spoterzy mieli co pofocić.
gosc_ea001 2012-10-09 21:45   
gosc_ea001 - Profil gosc_ea001
Etihad mowi, ze obecna wspolpraca z AF/KL to dopiero poczatek czegos wielkiego... mozna to rozszyfrowac jako przylaczenie sie do skyTeam w niedalekiej przyszlosci. Oprocz AF i KL juz wspolpracuja z AZ i OK, wiec widac, ze wspolpraca sie zaciesnia. Sa tez najmniejsza linia z wielkiej trojcy. Ek bez aliansu sobie da rade, bo jest duzy, choc byc moze z QF stworza cos nowego i przyciagna do siebie kilku innych i stworza nowy 4ty alians. QR wchodzi do oneworld, wiec EY jako najmniejszy z 3ki musi pojsc ta sama droga. W Starze nie ma miejsca, wiec wybrali skyteam, jedynie beda musieli zabrac AB z oneworld i byc moze wspolnie jeszcze z AerLingusem, ktorego tez po czesci kupili wejda do skyteam. Zanosi sie zatem na sporo zmian aliansowych, bo kilkoro starowcow sie przenosi do oneworld: BD (przejecie przez BA), US (fuzja z AA), TAM (fuzja z LAN), TAP (prawie pewne przejecie przez QR lub IAG). Po odejsciu AB z owa zrobiloby sie tam miejsce dla LO, tylko ten powinien sie najpierw wzmocnic zanim pojdzie na wojne z LH/LX/OS/SK. Stosunki juz teraz nie sa super i raczej poprawy nie widac. IAG tez mogloby kupic LO.
gosc_4d38f 2012-10-09 21:14   
gosc_4d38f - Profil gosc_4d38f
Ciekawe, co na to Etihad, który ma udziały w Air Berlin
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy