×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


Podsumowanie zamówień i dostaw



Czas na podsumowanie zamówień i dostaw samolotów pasażerskich za trzy kwartały tego roku. Do zestawienia sklasyfikowaliśmy sześciu producentów samolotów pasażerskich na podstawie ilości zamówionych samolotów.

Pierwsze dziewięć miesięcy tego roku zakończyło się prowadzeniem Boeinga, za nim uplasował się Airbus, a pierwszą trójkę tym razem zamyka Bombardier. Do końca września łącznie zamówiono 1525 samolotów oraz dostarczono 1001 maszyn.

1. Boeing

Boeing uplasował się na pierwszym miejscu. Łącznie amerykański producent otrzymał zamówienia na 484 maszyny, a dostarczył 287 samolotów. Największą popularnością cieszą się modele B737NG i MAX, natomiast wśród maszyn dalekodystansowych Boeingi 777 i 787.

Największe zamówienie w ostatnim kwartale złożyła linia United, która zamówiła 150 maszyn B737 (100 737 MAX oraz 50 737-900ER). Warto zanotować także potwierdzenie zakupu pięciu Boeingów 747-8I przez Air China. Do końca tego roku producent z Everett planuje sprzedaż od 10 do 15 maszyn B748.

Program samolotów

- Zamówienia -

3. kwartał
2012

 

Od początku
2012

 

  B737NG/MAX

 

92/288

   

209/589

   

  B747-8

 

5

   

5

   

  B767

 

0

   

19

   

  B777

 

10

   

31

   

  B787-8/-9

 

12/11

   

24/35

   

  Razem

 

418

   

912

 



Program samolotów

- Dostawy -

3. kwartał
2012

 

Od początku
2012

 

  B737NG

 

102

   

310

   

  B747-8

 

8

   

21

   

  B767

 

7

   

20

   

  B777

 

20

   

62

   

  B787-8

 

12

   

23

   

  Razem

 

149

   

436

 

2. Airbus

Od początku 2012 roku Airbus zajmuje drugie miejsce. Producent z Tuluzy otrzymał zamówienia na 437 samolotów, a w tym samym czasie dostarczył 405 Airbusów. Największą popularnością cieszą się modele z rodziny A320 i A320neo. Natomiast wśród maszyn dalekiego zasięgu wciąż królują modele A330.

Końcowy montaż pierwszego Airbusa A350 (MSN1), który posłuży do lotów testowych, producent rozpoczął dopiero z początkiem lipca co jest niestety kolejnym opóźnieniem programu A350. Podczas ubiegłorocznego salonu Paris Air Show, prezes Airbusa zapowiadał, że maszyna zadebiutuje na niebie już w pierwszym kwartale 2012 roku.

Program samolotów

- Zamówienia -

3. kwartał
2012

 

Od początku
2012

 

  A320 (rodzina)

 

131

   

358

   

  A330

 

39

   

59

   

  A350

 

10

   

16

   

  A380

 

0

   

4

   

  Razem

 

180

   

437

 


Program samolotów

- Dostawy -

3. kwartał
2012

 

Od początku
2012

 

  A320 (rodzina)

 

98

   

317

   

  A330

 

21

   

71

   

  A350

 

0

   

0

   

  A380

 

7

   

17

   

  Razem

 

126

   

405

 

3. Bombardier

Producent z Toronto uplasował się tym razem na trzecim miejscu. Łącznie Bombardier otrzymał zamówienia na 98 samolotów, a dostarczył 34 maszyny: 24 Q400 oraz 10 samolotów z rodziny CRJ.

Przy okazji Bombardiera warto wspomnieć, że przez trzy kwartały tego roku Eurolot otrzymał wszystkie samoloty Q400. Polski przewoźnik w marcu zdecydował się zamówić osiem samolotów (z opcją na 12 maszyn) Bombardiera Q400 nowej generacji. We wrześniu przewoźnik wykorzystał także opcje na kolejne sześć maszyn Q400.

Program samolotów

- Zamówienia -

3. kwartał
2012

 

Od początku
2012

 

  Q400

 

26

   

41

   

  CSeries CS100/300

 

5/20

   

10/20

   

  CRJ-700

 

0

   

0

   

  CRJ-900/1000

 

6/1

   

8/19

 

  Razem

 

58

   

98

 



Program samolotów

- Dostawy -

3. kwartał
2012

 

Od początku
2012

 

  Q400

 

11

   

24

   

  CSeries CS100/300

 

0

   

0

   

  CRJ-700

 

0

   

3

   

  CRJ-900/1000

 

0/1

   

2/5

   

  Razem

 

12

   

34

 


4. ATR - Avions de Transport Régional

Producent dobrze znanego nam ATR-a zebrał zamówienia na 44 samoloty oraz dostarczył 36 maszyn. Jak zapowiada producent wyniki w kolejnych kwartałach będą jeszcze lepsze, ze względu na zwiększenie produkcji nowych maszyn ATR-72 w wersji 600.

W ubiegłym roku firma sprzedała 157 samolotów: 14 maszyn ATR-42 oraz 144 samoloty ATR-72 z opcjami na kolejnych 79 maszyn. Taka ilość zamówień zapewnia firmie ATR około 4 lat produkcji przy obecnym tempie montażu.

Program samolotów

- Zamówienia -

3. kwartał
2012

 

Od początku
2012

 

ATR 42

 

1

   

1

   

ATR 72

 

14

   

43

   

Razem

 

15

   

44

 



Program samolotów

- Dostawy -

3. kwartał
2012

 

Od początku
2012

 

ATR 42

 

0

   

1

   

ATR 72

 

13

   

35

   

Razem

 

13

   

36

 

5. Embraer

Brazylijski producent otrzymał zamówienia na 26 maszyn, a dostarczył 84 samoloty. Największą popularnością wśród zamówień i dostaw cieszą niezmiennie modele Embraera 190 i 195. Warto dodać, że w tym roku został dostarczony ostatni, czwarty z zamówionych Embraerów 195 dla PLL LOT (SP-LND).

- Jesteśmy zadowoleni z ilości zamówień i dostaw programu E-Jet. Nasz portfel zamówień przekroczył już ponad 1000 maszyn rozłożonych na 64 operatorów w 43 krajach - powiedział Paulo Cesar de Souza e Silva, prezes Embraer Commercial Aviation.

Program samolotów

- Zamówienia -

3. kwartał
2012

 

Od początku
2012

 

  ERJ-145

 

0

   

0

   

  Embraer 170/175

 

0/0

   

1/1

   

  Embraer 190

 

10

   

12

   

  Embraer 195

 

1

   

12

 

  Razem

 

11

   

26




Program samolotów

- Dostawy -

3. kwartał
2012

 

Od początku
2012

 

  ERJ-145

 

0

   

4

   

  Embraer 170/175

 

0/7

   

2/15

   

  Embraer 190

 

17

   

48

   

  Embraer 195

 

3

   

15

 

  Razem

 

27

 

Reklama


Booking.com
gość_a8872 - Profil
gość_a8872
  

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!
Wylot:
Przylot:
  • Data wylotu:
  • Data powrotu:
Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera