Prywatyzacja TAP-u do końca roku
Reklama
Do końca roku ma zakończyć się proces prywatyzacji portugalskich linii TAP Portugal. Sprzedaż państwowych udziałów w przewoźniku była jednym z warunków udzielenia Portugalii w 2010 r. pożyczki w wysokości 78 mld euro przez Unię Europejską i Międynarodowy Fundusz Walutowy.
Dominik Sipiński
Według portugalskiej prasy początkowo trzy koncerny lotnicze były zainteresowane kupnem TAP-u: brytyjsko-hiszpański IAG, Lufthansa Group oraz kolumbijsko-salwadorska Avianca-TACA. Jednak z najnowszych doniesień wynika, że zarówno IAG, jak i LH nie są już zainteresowane inwestycją w linię z bazą w Lizbonie.
Teraz analitycy spekulują, że do rywalizacji z Avianca-TAC-ą mogą przystąpić Qatar Airways oraz brazylijsko-chilijski koncern LATAM. Kolejna runda ofert jest planowana na październik. Wartość TAP-u szacuje się obecnie na 1,2 mld euro.
W pierwszej połowie 2012 r. portugalski przewoźnik poniósł stratę w wysokości 112 mln euro. Ponad 20 mln kosztowały linię strajki pracowników.
Dominik Sipiński
fot. Piotr Bożyk