Lufthansa otrzymała kolejnego B747-8I
Piotr Bożyk
Reklama
W niedzielę (1.07) na lotnisku we Frankfurcie wylądował kolejny Boeing 747-8 Intercontinental dla Lufthansy. Jest to już drugi najnowszy model słynnego Jumbo Jeta w barwach niemieckiego przewoźnika.
Nowy nabytek otrzymał rejestrację D-ABYC (37828/LN 1451). Warto dodać, że taką samą rejestrację posiadał B747 w wersji -100, który był dostarczony do przewoźnika 25 maja 1970 roku.
Pierwszą inauguracyjną trasą jaką obsługuje Boeing 747-8I jest połączenie Frankfurt - Waszyngton (Dulles). Kolejne amerykańskie miasta do jakich poleci Intercontinental to Los Angeles i Chicago. Samolot obsłuży również połączenia do New Delhi i Bangalore w Indiach.
Niemiecki przewoźnik jest użytkownikiem Boeinga 747 od 1970 roku. Obecnie linia posiada 27 Boeingów 747-400 oraz dwa B747-8I. Nowe samoloty są napędzane silnikami General Electric GEnx-2B67, które pozwolą zaoszczędzić od 15% do 17% paliwa w porównaniu do starszej wersji -400.
Maszyna posiada konfigurację trzech klas i na pokład zabiera 362 pasażerów: ośmiu w klasie pierwszej, 92 w klasie biznes oraz 262 w klasie ekonomicznej. Nowe Boeingi posiadają także Sky Interior czyli wystrój kabiny zapożyczony z Dreamlinera. Pokład Intercontinentala można zobaczyć w naszym artykule "Fotorelacja: Pokład Boeinga 747-8I".
Lufthansa zamówiła 20 Boeingów 747-8I wraz z opcjami na kolejnych 20 maszyn tego typu. Kolejne trzy maszyny pojawią się do końca 2012 roku. Ostatni z zamówionych samolotów ma dołączyć do floty w drugim kwartale 2015 roku.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media
Nowy nabytek otrzymał rejestrację D-ABYC (37828/LN 1451). Warto dodać, że taką samą rejestrację posiadał B747 w wersji -100, który był dostarczony do przewoźnika 25 maja 1970 roku.
Pierwszą inauguracyjną trasą jaką obsługuje Boeing 747-8I jest połączenie Frankfurt - Waszyngton (Dulles). Kolejne amerykańskie miasta do jakich poleci Intercontinental to Los Angeles i Chicago. Samolot obsłuży również połączenia do New Delhi i Bangalore w Indiach.
Niemiecki przewoźnik jest użytkownikiem Boeinga 747 od 1970 roku. Obecnie linia posiada 27 Boeingów 747-400 oraz dwa B747-8I. Nowe samoloty są napędzane silnikami General Electric GEnx-2B67, które pozwolą zaoszczędzić od 15% do 17% paliwa w porównaniu do starszej wersji -400.
Maszyna posiada konfigurację trzech klas i na pokład zabiera 362 pasażerów: ośmiu w klasie pierwszej, 92 w klasie biznes oraz 262 w klasie ekonomicznej. Nowe Boeingi posiadają także Sky Interior czyli wystrój kabiny zapożyczony z Dreamlinera. Pokład Intercontinentala można zobaczyć w naszym artykule "Fotorelacja: Pokład Boeinga 747-8I".
Lufthansa zamówiła 20 Boeingów 747-8I wraz z opcjami na kolejnych 20 maszyn tego typu. Kolejne trzy maszyny pojawią się do końca 2012 roku. Ostatni z zamówionych samolotów ma dołączyć do floty w drugim kwartale 2015 roku.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media
gość
piotrek737
pcharasz
marcowy