×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


A380 po półtora roku odleci z Singapuru



Airbus A380 australijskich linii Qantas, który w listopadzie 2010 r. został uziemiony w Singapurze po wybuchu silnika w locie, wreszcie powróci do służby. Przewoźnik zamierza przywrócić maszynę do lotów w maju.

Samolot o znakach rejestracyjnych VH-OQA, pierwszy A380 dostarczony do Qantasa, lądował awaryjnie w Singapurze 4 listopada 2010 r. Po starcie z tego lotniska po międzylądowaniu w rejsie z Londynu do Sydney wybuchnął jeden z silników Rolls-Royce Trent 900. Maszyna miała wtedy nieco ponad dwa lata, a zdarzenie było pierwszą tak poważną usterką modelu A380 w locie. Nikomu z 446 osób na pokładzie nic się nie stało. Jednak od czasu awarii VH-OQA pozostawał uziemiony w Singapurze. 



Alan Joyce, prezes Qantasa, powiedział "Air Transport World", że koszt naprawy przekroczył 150 mln dolarów australijskich (ok. 480 mln zł). 

- To prawdopodobnie najdroższa naprawa pojedynczego samolotu w historii i największe roszczenie z ubezpieczenia - powiedział Joyce. 

Joyce nadal jest przekonany o zaletach A380 we flocie australijskiej linii. Wypełnienie rejsów obsługiwanych tym modelem jest o średnio 3% lepsze niż tych samych tras obsługiwanych samolotem Boeing 747-400. Pasażerowie lecący A380 płacą również o 3% wyższą średnią kwotę za bilet. W związku z tym Qantas rozpoczął już proces wymiany wnętrz w samolotach Boeing 747-400, by miały taki sam standard jak w A380.


Airbus A380 VH-OQA w Singapurze w lutym 2012 r.

Po awarii silnika w samolocie VH-OQA Qantas uziemił flotę A380, a używające tych samych jednostek napędowych Singapore Airlines wykonały szczegółowe przeglądy. Po tych działaniach wszystkie samoloty z wyjątkiem VH-OQA wróciły do służby. Zgodnie z doniesieniami prasowymi, Rolls-Royce zapłacił ok. 100 mln dolarów amerykańskich odszkodowania Qantasowi. W trakcie przeglądów po awarii silnika VH-OQA odkryto problemy z pękającym użebrowaniem skrzydeł A380, które skłoniły Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego do wydania zalecenia pilnego sprawdzenia stanu skrzydeł

Dominik Sipiński
fot. PA Photos, Dominik Sipiński


gość_8e3a3 - Profil
gość_8e3a3
  
Ile wynosi suma cztery i zero?

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!
Wylot:
Przylot:
  • Data wylotu:
  • Data powrotu:
Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie
Kalendarz lotniczy




Ostatnio na forum