Modlin: 150 mln zł na budowę lotniska

Na ostatnią prostą wkracza nie tylko budowa portu lotniczego w Modlinie, ale i proces jego finansowania. Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin pozyska 150 mln zł na finansowanie inwestycji. Będzie to możliwe za sprawą emisji obligacji. Dziś (10.01) w urzędzie marszałkowskim wspólnicy spółki, członkowie zarządu oraz przedstawiciele Banku Pekao S.A. podpisali umowę wsparcia realizacji projektu „Uruchomienie lotniska komunikacyjnego poprzez modernizację Portu Lotniczego Warszawa-Modlin”.

Dla lotniska emisja obligacji oznacza domknięcie finansowania inwestycji. Na mocy zmienionej wcześniej umowy spółki, województwo zobowiązało się do podnoszenia kapitału zakładowego spółki poprzez objęcie nowych udziałów, w przypadku gdy spółka nie będzie w stanie samodzielnie zgromadzić odpowiednich środków na wykup obligacji.

– Lotnisko w Modlinie to jedna z najważniejszych inwestycji na Mazowszu. Dziś można już powiedzieć, że wychodzimy na ostatnią prostą i to zarówno jeśli chodzi o kwestie finansowe, jak i sam proces inwestycyjny. A pamiętajmy, że wszystko to dzieje się w mało przyjaznym dla inwestycji okresie, mocno naznaczonym skutkami kryzysu. Do tej pory województwo objęło udziały w podwyższonym kapitale zakładowym spółki na kwotę blisko 100 mln zł, a teraz zabezpieczyło na ten cel kolejne 200 mln zł – podkreślił Krzysztof Grzegorz Strzałkowski, wicemarszałek województwa.



Umowę w sprawie emisji obligacji spółka i Bank Pekao S.A. podpisały 28 października 2011 roku. W ten sposób Port Lotniczy Warszawa-Modlin pozyska środki na finansowanie prowadzonej inwestycji mającej na celu powstanie lotniska komunikacyjnego. Zgodnie z umową obligacje mają być wykupione do końca września 2020 roku. Proces pozyskiwania finansowania trwał około roku. Brały w nim udział trzy instytucje finansowe zainteresowane emisją obligacji dla Portu Lotniczego Warszawa-Modlin.

– Mam nadzieję, że nie dojdzie do realizacji tej umowy! To zdarza mi się po raz pierwszy, zazwyczaj, w takich okolicznościach życzymy sobie szybkiej lub przynajmniej terminowej realizacji umowy, a ta powinna zostać odłożona głęboko na dno szuflady – stwierdził Piotr Okienczyc, prezes spółki Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa – Modlin. - Na szczęście, wszystko wskazuje na to, że nasze oczekiwania się spełnią. Lotnisko, zwłaszcza tak dobrze usytuowane jak nasze, jest długoterminową, ale opłacalną inwestycją, więc zamierzamy w terminie realizować swoje zobowiązania finansowe - dodał.

Lotnisko Warszawa-Modlin zmienia się niemal każdego dnia. Część lotnicza portu jest już na ukończeniu. Gotowa jest droga startowa o długości 2500 m wraz z systemem odwadniającym. Roboty prowadzone są jeszcze na drogach kołowania i drogach technicznych lotniska. Terminal jest już obiektem zamkniętym. Trwa jego wykańczanie i wyposażanie m.in. montowany jest system bagażowy i pierwsze stanowiska check-in. Prowadzone są odbiory kilku obiektów m.in. głównego punktu kontroli i budynków biurowych. Do końca zbliżają się też roboty budowlane dróg dojazdowych i parkingów. Dokonywane są zakupy sprzętu i wyposażenia lotniska.

Fot. Anna Robaczyńska