Nowy system identyfikacji samolotów

14 września 2011 14:11
4 komentarze
Reklama
Eurocontrol odchodzi od systemu identyfikacji samolotów na podstawie kodów transpondera (tzw. squawk). Już od przyszłego roku zostaną wprowadzone nowe zasady, opierające się na wykorzystaniu transponderów w trybie S oraz scentralizowanym nadawaniu kodów squawk.

Największą wadą kodów squawk jest ich ograniczona liczba. Czterocyfrowe kody (cyfry od 0-7) mogą utworzyć tylko 4096 kombinacji, a dzienna liczba lotów w europejskiej przestrzeni powietrznej przekracza 30 tys.

Nowe zasady wejdą w życie od lutego 2012 r. i obejmą ok. połowy samolotów w europejskiej przestrzeni powietrznej. Ich operatorzy będą musieli wymienić starsze radary pracujące w trybie A/C na nowsze z trybem S, który umożliwia przekazanie większej ilości danych i jest bardziej niezależny.

Od 2020 roku nowe zasady obejmą wszystkie samoloty przelatujące przez obszar Europejskiego Wspólnego Nieba (European Single Sky).

Dominik Sipiński

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
usuniety 2011-09-15 07:11   
usuniety - Profil usuniety
Nie sądze by fr24 miało z tym cokolwiek wspólnego, oni działają na innej zasadzie.
nederland 2011-09-14 16:15   
nederland - Profil nederland
Dlaczego mają być bardziej widoczne?
usuniety 2011-09-14 15:26   
usuniety - Profil usuniety
na fr24.com, masz na myśli? :)
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy