Sojusz Delty i Aeromexico
Reklama
Amerykańskie linie lotnicze Delta Air Lines zainwestują 65 mln dolarów w meksykańskiego przewoźnika Aeromexico. Obydwie linie są partnerami w sojuszu Sky Team i właśnie podpisały wieloletnie porozumienie o współpracy.
Delta wykupi część akcji Aeromexico, które nie zostały przeznaczone do otwartej sprzedaży w kwietniu br. Dodatkowo amerykański przewoźnik zyska miejsce w radzie nadzorczej meksykańskiej spółki. Porozumienie musi jeszcze zostać zaakceptowane przez meksykańskie urzędy regulacyjne.
Po wejściu umowy w życie, Delta Air Lines i Aeromexico utworzą wspólną bazę obsługi technicznej (MRO) w Meksyku. Spółka na zasadzie joint-venture ma rozpocząć działalność w 2013 r. Poza obsługą floty Delty i Aeromexico nowy oddział MRO będzie też świadczył usługi innym liniom lotniczym.
Do tej pory Aeromexico wykonywało usługi MRO dla Delty. Dla floty samolotów MD-80 amerykańskiego przewoźnika meksykańska firma była wyłącznym partnerem technicznym.
Porozumienie zakłada również zwiększenie liczby lotów code-share i utworzenie wspólnego zespołu ds. obsługi klientów korporacyjnych. Przewoźnicy już wcześniej mieli podpisaną umowę o code-share'ach, wzajemnym uznawaniu programów Frequent Flyer i dostępie do lotniskowych lounge'ów.
Według słów przedstawicieli Delta Air Lines, w dłuższej perspektywie możliwe są zmiana terminali i koordynacja rozkładów, by ułatwić pasażerom korzystanie z obydwu linii.
Dominik Sipiński
Delta wykupi część akcji Aeromexico, które nie zostały przeznaczone do otwartej sprzedaży w kwietniu br. Dodatkowo amerykański przewoźnik zyska miejsce w radzie nadzorczej meksykańskiej spółki. Porozumienie musi jeszcze zostać zaakceptowane przez meksykańskie urzędy regulacyjne.
Po wejściu umowy w życie, Delta Air Lines i Aeromexico utworzą wspólną bazę obsługi technicznej (MRO) w Meksyku. Spółka na zasadzie joint-venture ma rozpocząć działalność w 2013 r. Poza obsługą floty Delty i Aeromexico nowy oddział MRO będzie też świadczył usługi innym liniom lotniczym.
Do tej pory Aeromexico wykonywało usługi MRO dla Delty. Dla floty samolotów MD-80 amerykańskiego przewoźnika meksykańska firma była wyłącznym partnerem technicznym.
Porozumienie zakłada również zwiększenie liczby lotów code-share i utworzenie wspólnego zespołu ds. obsługi klientów korporacyjnych. Przewoźnicy już wcześniej mieli podpisaną umowę o code-share'ach, wzajemnym uznawaniu programów Frequent Flyer i dostępie do lotniskowych lounge'ów.
Według słów przedstawicieli Delta Air Lines, w dłuższej perspektywie możliwe są zmiana terminali i koordynacja rozkładów, by ułatwić pasażerom korzystanie z obydwu linii.
Dominik Sipiński