Eurolot: ATR w nowych barwach
Reklama
Najnowszy dodatek do floty Eurolotu ATR 42-500 (SP-EDH) otrzymał już nowe i kompletne malowanie przewoźnika.
Nowe malowanie charakteryzuje zmienione logo w przedniej części kadłuba, z dawnego euroLOT na eurolot.com. Na stateczniku pionowym zmianie uległa kolejność barw. Czerwone "e" zmieniło barwę na białą. Maszyna posiada również naklejki informujące o tym, że przewoźnik jest oficjalnym przewoźnikiem polskiej siatkówki.
Samolot został wyprodukowany w 1999 roku. Jego pierwszym użytkownikiem były niemieckie linie Eurowings (D-BSSS), następnie maszyna latała dla przewoźników ContactAir oraz Avanti Air. W czerwcu tego roku trafiła do polskiego przewoźnika.
- Nowy logotyp pojawia się na samolotach dedykowanych do obsługi własnej siatki połączeń - tłumaczy Jacek Balcer, dyrektor marketingu i PR-u Eurolotu.
Dowiadujemy się także, że drugi z nowych samolotów we flocie Eurolotu otrzyma niedługo specjalne malowanie. Umowa została podpisana z firmą Ringier Axel Springer, która zdecyduje, co pojawi się na samolocie.
- Pozostałe dwa samoloty, które wkrótce zasilą flotę eurolot.com również mają już potencjalnych nabywców, ale nie możemy na tym etapie rozmów ich ujawnić - dodaje Balcer.
Piotr Bożyk
Fot. Michał Petrykowski
Nowe malowanie charakteryzuje zmienione logo w przedniej części kadłuba, z dawnego euroLOT na eurolot.com. Na stateczniku pionowym zmianie uległa kolejność barw. Czerwone "e" zmieniło barwę na białą. Maszyna posiada również naklejki informujące o tym, że przewoźnik jest oficjalnym przewoźnikiem polskiej siatkówki.
Samolot został wyprodukowany w 1999 roku. Jego pierwszym użytkownikiem były niemieckie linie Eurowings (D-BSSS), następnie maszyna latała dla przewoźników ContactAir oraz Avanti Air. W czerwcu tego roku trafiła do polskiego przewoźnika.
- Nowy logotyp pojawia się na samolotach dedykowanych do obsługi własnej siatki połączeń - tłumaczy Jacek Balcer, dyrektor marketingu i PR-u Eurolotu.
Dowiadujemy się także, że drugi z nowych samolotów we flocie Eurolotu otrzyma niedługo specjalne malowanie. Umowa została podpisana z firmą Ringier Axel Springer, która zdecyduje, co pojawi się na samolocie.
- Pozostałe dwa samoloty, które wkrótce zasilą flotę eurolot.com również mają już potencjalnych nabywców, ale nie możemy na tym etapie rozmów ich ujawnić - dodaje Balcer.
Piotr Bożyk
Fot. Michał Petrykowski