Lotnisko Modlin już bez przeszkód
Reklama
Samorządowe Kolegium Odwoławcze oddaliło ostatecznie skargę ekologów na decyzję środowiskową dla portu lotniczego w Modlinie. Oznacza to, że nie ma żadnych przeszkód, aby prowadzić i dokończyć budowę nowego lotniska.
Decyzję określającą „środowiskowe uwarunkowania zgody na realizację modernizacji lotniska Modlin” wydał burmistrz miasta Nowy Dwór Mazowiecki na wniosek PP „Porty Lotnicze” – jednego z udziałowców spółki Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin. Decyzja wydana została 12 marca 2009 r.
Odwołania od decyzji burmistrza dwukrotnie wnosiły dwie organizacje ekologiczne: Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Ptaków oraz Stowarzyszenie Ekologiczno-Kulturalne Gaja i dwukrotnie Samorządowe Kolegium Odwoławcze oddalało ich sprzeciw (6 lipca 2009 oraz 8 listopada 2010).
Rejon lotniska Modlin sąsiaduje z europejskimi obszarami chronionymi Natura 2000. Są to: Dolina Środkowej Wisły z licznymi rezerwatami przyrody, Puszcza Kampinoska (jednocześnie park narodowy i rezerwat biosfery), Forty Modlińskie, Dolina Wkry. Zdaniem ekologów, protestujących przeciwko budowie lotniska, trasy startów i lądowań przy złej pogodzie mogą przebiegać nad siedliskami ptaków. SKO orzekło jednak, że decyzja burmistrza Nowego Dworu nie narusza procedur określonych w prawie ochrony środowiska i gwarantuje zachowanie środowiska przyrodniczego w dobrym stanie.
Prezes spółki Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin Piotr Okienczyc podkreślił, że decyzja SKO da zielone światło do kontynuacji działań inwestycyjnych. "Aktualnie na lotnisku trwają prace budowlane. Ponadto rozstrzygnięte zostały największe przetargi na część lotniczą i budowę terminala" - dodał.
Międzynarodowy Port Lotniczy w Modlinie ma powstać do 2012 r. Przeznaczony będzie głównie do obsługi tanich linii lotniczych i lotów czarterowych. Rocznie obsługiwać ma około 1,8 mln pasażerów.
Inicjatorem przekształcenia lotniska w Modlinie w cywilny port lotniczy było PP „Porty Lotnicze” (zarządzające Lotniskiem Chopina w Warszawie). Ze środków PPL sfinansowane zostały m.in. opracowania studialne i większość dokumentacji biznesowej, projektowej i technicznej niezbędnej do rozpoczęcia inwestycji.
Obecnie inwestycją zarządza spółka Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin sp. z o.o., której udziałowcami są: Agencja Mienia Wojskowego (38,572 proc. udziałów), Województwo Mazowieckie (34,024 proc.), Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze (25,743 proc.) oraz miasto Nowy Dwór Mazowiecki (1,661 proc.).
Decyzję określającą „środowiskowe uwarunkowania zgody na realizację modernizacji lotniska Modlin” wydał burmistrz miasta Nowy Dwór Mazowiecki na wniosek PP „Porty Lotnicze” – jednego z udziałowców spółki Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin. Decyzja wydana została 12 marca 2009 r.
Odwołania od decyzji burmistrza dwukrotnie wnosiły dwie organizacje ekologiczne: Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Ptaków oraz Stowarzyszenie Ekologiczno-Kulturalne Gaja i dwukrotnie Samorządowe Kolegium Odwoławcze oddalało ich sprzeciw (6 lipca 2009 oraz 8 listopada 2010).
Rejon lotniska Modlin sąsiaduje z europejskimi obszarami chronionymi Natura 2000. Są to: Dolina Środkowej Wisły z licznymi rezerwatami przyrody, Puszcza Kampinoska (jednocześnie park narodowy i rezerwat biosfery), Forty Modlińskie, Dolina Wkry. Zdaniem ekologów, protestujących przeciwko budowie lotniska, trasy startów i lądowań przy złej pogodzie mogą przebiegać nad siedliskami ptaków. SKO orzekło jednak, że decyzja burmistrza Nowego Dworu nie narusza procedur określonych w prawie ochrony środowiska i gwarantuje zachowanie środowiska przyrodniczego w dobrym stanie.
Prezes spółki Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin Piotr Okienczyc podkreślił, że decyzja SKO da zielone światło do kontynuacji działań inwestycyjnych. "Aktualnie na lotnisku trwają prace budowlane. Ponadto rozstrzygnięte zostały największe przetargi na część lotniczą i budowę terminala" - dodał.
Międzynarodowy Port Lotniczy w Modlinie ma powstać do 2012 r. Przeznaczony będzie głównie do obsługi tanich linii lotniczych i lotów czarterowych. Rocznie obsługiwać ma około 1,8 mln pasażerów.
Inicjatorem przekształcenia lotniska w Modlinie w cywilny port lotniczy było PP „Porty Lotnicze” (zarządzające Lotniskiem Chopina w Warszawie). Ze środków PPL sfinansowane zostały m.in. opracowania studialne i większość dokumentacji biznesowej, projektowej i technicznej niezbędnej do rozpoczęcia inwestycji.
Obecnie inwestycją zarządza spółka Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin sp. z o.o., której udziałowcami są: Agencja Mienia Wojskowego (38,572 proc. udziałów), Województwo Mazowieckie (34,024 proc.), Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze (25,743 proc.) oraz miasto Nowy Dwór Mazowiecki (1,661 proc.).
Ten artykuł powstał na podstawie materiałów prasowych
nadesłanych do redakcji przez podmiot trzeci. Portal Pasazer.com nie bierze odpowiedzialności
za merytoryczną treść artykułu, którego nie jest autorem.