Nowy samolot dla Air Italy Polska
Anna Żuchlińska
Reklama
Air Italy Polska – polska linia czarterowa – właśnie rozszerzyła swój
Certyfikat Operatora Lotniczego o samolot typu Boeing 737-800NG.
SP-IGN , bo takie są znaki rejestracyjne dodanej maszyny, ma nowe, świeże wnętrze oraz wygodne siedzenia. Ta trzyletnia maszyna to najbardziej zaawansowany technologicznie samolot w swojej klasie obecnie dostępny na światowym rynku - zachwala Air Italy Polska.
Spośród polskich przewoźników, Air Italy Polska jako pierwsza dodała ten typ do swojej floty. Druga taka sama maszyna dołączy do zasobów firmy już w październiku, zastępując starszego Boeinga 757-200.
- Postawiliśmy na nowoczesne samoloty B737-800NG kierując się szeroko pojętym komfortem i bezpieczeństwem pasażera. W przeciwieństwie do rozwiązań funkcjonujących dotychczas na polskim rynku, nie szukaliśmy taniej i przestarzałej maszyny - powiedział Mariusz Szpikowski, prezes Air Italy Polska.
- B737-800NG to długoterminowa inwestycja, przekładająca się na wysoką niezawodność techniczną. Samolot , którym operowaliśmy do tej pory – Boeing 757-200 – mimo swego wieku utrzymany był w bardzo dobrym stanie technicznym dzięki temu, że obsługiwany był przez naszą własną organizację techniczną, z naciskiem na niezawodność i bezpieczeństwo, a nie oszczędności ich kosztem. Uważamy jednak, iż polski pasażer, dążąc do standardów europejskich, coraz bardziej świadomie poszukuje nowoczesnych rozwiązań, które dzięki przynależności do Grupy Air Italy jesteśmy w stanie zapewnić na polskim rynku - dodał.
SP-IGN , bo takie są znaki rejestracyjne dodanej maszyny, ma nowe, świeże wnętrze oraz wygodne siedzenia. Ta trzyletnia maszyna to najbardziej zaawansowany technologicznie samolot w swojej klasie obecnie dostępny na światowym rynku - zachwala Air Italy Polska.
Spośród polskich przewoźników, Air Italy Polska jako pierwsza dodała ten typ do swojej floty. Druga taka sama maszyna dołączy do zasobów firmy już w październiku, zastępując starszego Boeinga 757-200.
- Postawiliśmy na nowoczesne samoloty B737-800NG kierując się szeroko pojętym komfortem i bezpieczeństwem pasażera. W przeciwieństwie do rozwiązań funkcjonujących dotychczas na polskim rynku, nie szukaliśmy taniej i przestarzałej maszyny - powiedział Mariusz Szpikowski, prezes Air Italy Polska.
- B737-800NG to długoterminowa inwestycja, przekładająca się na wysoką niezawodność techniczną. Samolot , którym operowaliśmy do tej pory – Boeing 757-200 – mimo swego wieku utrzymany był w bardzo dobrym stanie technicznym dzięki temu, że obsługiwany był przez naszą własną organizację techniczną, z naciskiem na niezawodność i bezpieczeństwo, a nie oszczędności ich kosztem. Uważamy jednak, iż polski pasażer, dążąc do standardów europejskich, coraz bardziej świadomie poszukuje nowoczesnych rozwiązań, które dzięki przynależności do Grupy Air Italy jesteśmy w stanie zapewnić na polskim rynku - dodał.
gość
jsg
demar
krzysiekl