Pierwszy Airbus A350-900ULR już pomalowany
Damian Tobór
Pierwszy samolot Airbus A350-900 Ultra Long Range w malowaniu Singapore Airlines opuścił lakiernię Airbusa w Tuluzie. Zanim zostanie dostarczony do linii we wrześniu, samolot zostanie poddany dalszym testom.
Reklama
Pierwszy samolot o znakach rejestracyjnych 9V-SGA (nr ser. MSN220) pomyślnie ukończył program testów w locie, który skupiał się na przeprojektowanym systemie paliwowym. Zasięg modelu A350-900ULR wynosi niemal 18 tys. km - deklaruje producent.
Przy maksymalnej masie startowej (MTOW) wynoszącej 280 ton, samolot może latać przez ponad 20 godzin non-stop. Linie Singapore Airlines zamówiły łącznie siedem samolotów tego typu, z których będą korzystać podczas lotów non-stop między Singapurem a USA. Samoloty te mają obsługiwać m.in. trasę z Singapuru do Nowego Jorku, która stanie się najdłuższą obsługiwaną komercyjnie trasą bez międzylądowań. Singapurskie linie do 23 października obsługiwały loty do Newark przy pomocy samolotów A340-500. Aktualnie najdłuższe połączanie non-stop realizują linie Qatar Airways przy użyciu boeingów 777-200LR na trasie z Dohy do nowozelandzkiego Auckland.
Singapore Airlines to jeden z największych klientów rodziny A350 XWB. Linie zamówiły łącznie 67 samolotów A350-900 (z czego 21 sztuk lata już dla linii), w tym siedem modeli Ultra Long Range. Samoloty Airbus A350 uzyskały niedawno certyfikat Urzędu Lotnictwa Cywilnego Chin (CAAC), co otwiera drogę do dostaw największego dwusilnikowego samolotu Airbusa do przewoźników Państwa Środka.
Nieco ponad miesiąc temu razem z technologiem LOTAMS opracowaliśmy artykuł, w którym przedstawiliśmy proces malowania samolotu - krok po kroku.
Fot. Airbus Media
gość_3bc04
pcharasz
marcowy