Pracownicy LOT-u przekonują, że trwa strajk włoski. Statystyki również

Tegoroczny sezon wakacyjny w PLL LOT może być pełen opóźnień i odwołań lotów. Oprócz tradycyjnych czynników zakłócających płynność operacji, takich jak warunki pogodowe, problemy techniczne samolotów czy ograniczenia przepustowości ruchu w Europie, wybierając podróż na pokładzie polskiego przewoźnika narodowego musimy się liczyć z trwającym nieoficjalnie strajkiem włoskim, alarmują pracownicy linii w rozmowie z Pasazer.com.

- Strajk włoski trwa. Nie wiemy, czy zarząd sobie zdaje z tego sprawę, bo nie wygląda na to, żeby chcieli zakończyć konflikt - przekonuje jeden z naszych rozmówców.

Przewoźnik nie widzi problemu i zaprzecza jakoby w linii trwał jakikolwiek strajk.

- Nie potwierdzam tego. Regularność rejsów i ich punktualność pozostają na podobnym poziomie do poprzednich okresów. Zwłaszcza gdy porówna się to lato do poprzedniego - mówi Adrian Kubicki, rzecznik LOT w rozmowie z Pasazer.com.

Załogi samolotów skrupulatnie i drobiazgowo zgłaszają każdy problem technicznych maszyn, co powoduje, iż konieczne są częste wizyty mechaników. Mechanicy szczególnie często wzywani są do bombardierów Q-400, które w opinii personelu latającego są zawodnymi maszynami. Powoduje to opóźnienia, szczególnie trudne do uniknięcia w sytuacji niedoborów kadrowych wśród pracowników obsługi technicznej, która powoduje, iż na każdą wizytę mechanika trzeba długo czekać.

Zdaniem naszych informatorów, załogi decydują się na skrupulatne i drobiazgowe zgłaszaniee usterek, gdyż "nie czują się traktowani po partnersku przez zarząd oraz prezesa LOT." Pracownikom nie podoba się także to, w jaki sposób zarząd spółki potraktował Monikę Żelazik, przewodniczącą Związku Zawodowego Personelu Pokładowego i Lotniczego, po tym gdy ostatecznie nie doszło do strajku generalnego.

- Punktualność bardzo by się poprawiła, gdyby przeprosili Żelazik - usłyszeliśmy. Wczoraj jednak upubliczniono informację, że przewodnicząca związków zawodowych została zwolniona.

Innym problemem, który zdaniem naszych rozmówców wpływa na opóźnienia i odwołania lotów, to brak załóg oraz opóźnienia dostaw części embraerów E195, choć zdaniem przedstawicieli LOT to opóźnienie nie ma wpływu na siatkę połączeń. Przedstawiciele przewoźnika zaprzeczają, jakoby LOT miał problemy z obsługą operacji lotniczych.

- Wydłużeniu uległ proces modyfikacji E195, w związku z czym ich przyloty do Polski odbędą się później niż pierwotnie zakładaliśmy. Nie będzie to jednak na ten moment miało przełożenia na siatkę połączeń - zapewnia Kubicki.

Pierwotnie związki zawodowe działające w LOT planowały przeprowadzenie strajku generalnego, którego rozpoczęcie planowano na 1 maja br. W ten sposób pracownicy domagali się przywrócenia regulaminu wynagrodzenia z 2010 r. W tej chwili prawie połowa pensji jest uzależniona od różnych dodatków, stąd też pracownicy nie są w stanie przewidzieć ile zarobią. Związkowcy przypominają, iż przez lata godzili się na obniżenie pensji by w ten sposób wesprzeć LOT w trudnej sytuacji finansowej. Obecnie LOT szczyci się dobrymi wynikami finansowymi, a spółka przedstawiana jest jako największy biznesowy sukces rządzącej partii, przekonują przedstawiciele związków. Mimo to, poprawa kondycji przedsiębiorstwa nie przekłada się według nich na poprawę zarobków pracowników, co budziło niezadowolenie związkowców.