KDP Berlin - Monachium: Doskonałe wyniki

Pomimo problemów technicznych, z którymi musiały się zmierzyć krótko po otwarciu nowej linii Deutsche Bahn, przedstawiciele spółki przyznają, że wyniki przewozowe przekroczyły ich najśmielsze oczekiwania. Po stu dniach od uruchomienia połączeń kolejowych z wykorzystaniem nowo wybudowanej linii dużych prędkości między Erfurtem a Ebensfeld, stanowiącej fragment magistrali Berlin - Monachium, ruch między miastami zwiększył się dwukrotnie.

- Popyt przekroczył nasze oczekiwania - przyznaje Birgit Bohle, prezes DB Fernverkehr.

Według informacji prasowych DB, codziennie między stolicą Niemiec i stolicą Bawarii podróżuje 11 tysięcy pasażerów, a od początku rozpoczęcia operacji na nowej linii kolejowej, z oferty kolei skorzystało już 1,2 mln pasażerów. Jak informuje przewoźnik, wskaźnik punktualności wynosi ok. 90 proc. (tolerancja wynosi +/- 5 min).

Tak doskonałe wyniki wymuszają wprowadzenie kolejnych par pociągów ICE. Deutsche Bahn zapowiadają, że wraz z wejściem w życie rocznego rozkładu jazdy, tj. od pierwszego weekendu grudnia, zostaną uruchomione dwie dodatkowe pary ICE Sprinter, osiągające korzystny czas przejazdu dzięki zminimalizowanej liczbie postojów (3h 58 min). Pojawią się też już wcześniej zapowiadane pociągi relacji Berlin - Norymberga - Wiedeń, a przede wszystkim - najnowsze składy należące do niemieckiej spółki, przeznaczone do kursowania po liniach dużych prędkości, czyli ICE 4.

Dzięki wprowadzonym udogodnieniom, pociągami ICE między wymienionymi miastami będzie mogło podróżować każdego dnia nawet 14 tysięcy pasażerów.

fot. Bartłomiej Morga