#SGAirShow: Pierwszy COMAC C919 w 2021 r. - Pasazer.com



×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


#SGAirShow: Pierwszy COMAC C919 w 2021 r.


COMAC ogłosił podczas Singapore Air Show, że mimo opóźnień w testach planuje zrealizować pierwszą dostawę samolotu C919 w 2021 roku.


Chińska certyfikacja samolotu COMAC C919 ma potrwać od trzech do czterech lat - powiedział Lu Zheng, zastępca dyrektora generalnego ds. sprzedaży i marketingu w COMAC, podczas spotkania z dziennikarzami przebywającymi na Singapore Airshow. Chiński producent rozmawia również z władzami Stanów Zjednoczonych.

Opóźnienie w testach nie powinno mieć żadnego wpływu na czas dostawy pierwszego samolotu dla China Eastern Airlines. Dążymy, aby zrealizować je w 2021 roku - dodał Lu Zheng.

Wąskokadłubowy C919 ma być chińska odpowiedzią na ofertę konkurencji na rynku samolotów wąskokadłubowych - boeinga 737 i airbusa A320. Jest też symbolem chińskich ambicji w przemyśle lotniczym i efektem nacisku prezydenta Xi Jinpinga na modernizację zdolności produkcyjnych Chin.


Między pierwszym i drugim lotem C919 była prawie pięciomiesięczna przerwa, znacznie dłuższa niż w przypadku innych nowych samolotów, która wzbudziły obawy, że plany dostarczenia pierwszego samolotu w terminie do 2020 roku nie zostaną zrealizowane. Od tego czasu samolot przeszedł wiele testów, w tym lot długodystansowy.

- Amerykańska i europejska certyfikacja ma zostać przyznana po tym, jak uzyska zatwierdzenie chińskich organów nadzoru. Europejski regulator bezpieczeństwa lotniczego rozpoczął proces certyfikacji, ale jego amerykański odpowiednik jeszcze nie - mówi Lu Zheng.

Przedstawiciel COMAC wypowiedział się także na temat partnerstwa między Airbusem i Bombardierem oraz Boeingiem i Embraerem. Według Zhenga konsolidacja producentów jest zagrażającym zabiegiem, który wpłynie na rynki na których mają konkurować samoloty C919 i ARJ21.

- To będzie miało wpływ na rynek w którym chcemy funkcjonować. Będziemy ciężko pracować, aby stać się konkurentem dla sektora na rynku lotniczym. Może i liderem, ale do tego jeszcze długa droga - dodał.

Producent nie planuje ogłaszać żadnych zamówień podczas Singapore Airshow, ale ma w planach rozmowy z potencjalnymi klientami z Azji Południowo-Wschodniej.  

fot. COMAC
Z Singapore Airshow relacjonuje nasz reporter Tomasz Śniedziewski


Reklama


Booking.com
gość_1fc5f - Profil
gość_1fc5f
  

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!
Wylot:
Przylot:
  • Data wylotu:
  • Data powrotu:
Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie