Ryanair złożył skargę na PPL do Komisji Europejskiej

Według irlandzkiego przewoźnika linia w ciągu najbliższych 5 lat mogłaby podwoić liczbę pasażerów przewożonych na swoich lotach do Warszawy z 3 do 6 mln rocznie. Aby obsłużyć taki poziom ruchu, w porcie lotniczym Warszawa Modlin niezbędna jest rozbudowa infrastruktury, którą według Ryanaira, od prawie dwóch lat bezprawnie blokuje konkurujące z Modlinem - Lotnisko Chopina.

- Przez najbliższe 5 lat Ryanair podwoi liczbę pasażerów w Warszawie. Co najmniej 25 nowych połączeń i dodatkowe loty na istniejących trasach będziemy oferować z Modlina, jeśli PPL przestanie blokować rozwój tego portu, lub z lotniska Chopina w bezpośredniej konkurencji z polskim przewoźnikiem. Jeśli LOT chce rozpocząć operacje z Modlina i płacić takie same stawki, jakie Ryanair płaci na podstawie oficjalnego cennika lotniska, to powinien przenieść część swojego ruchu do Modlina. Wtedy Ryanair jest gotów bezzwłocznie przenieść połowę swojego ruchu na Lotnisko Chopina, co pozwoli obu liniom obsługiwać po 1.5 miliona pasażerów rocznie w Modlinie i płacić dokładnie takie same opłaty lotniskowe - powiedział Juliusz Komorek, członek zarządu Ryanaira.

Dzisiejsza (19.01) wiadomość wydaje się być bezpośrednią odpowiedzią Ryanaira na wczorajsze zawiadomienie przez Polskie Linie Lotnicze LOT do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, dotyczące nadużycia pozycji dominującej przez lotnisko w Modlinie.