Pliki cookies
Nasza strona internetowa używa plików cookies (tzw. ciasteczka) w celach statystycznych, reklamowych oraz funkcjonalnych. Dzięki nim możemy indywidualnie dostosować stronę do twoich potrzeb. Każdy może zaakceptować pliki cookies albo ma możliwość wyłączenia ich w przeglądarce, dzięki czemu nie będą zbierane żadne informacje.

×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


LOT podniesie jakość klasy premium

Dominik Sipiński | 3 dni, 8 godzin temu | 17 komentarzy

LOT planuje zwiększyć odstęp między rzędami foteli w klasie ekonomicznej premium na pokładzie Dreamlinerów z 38 do 42 cali. To oznacza, że pasażerowie będą mieli o ok. 10 cm więcej miejsca na nogi.


Jak powiedział w rozmowie z dziennikarzami w Newcastle w Stanach Zjednocoznych Rafał Milczarski, prezes LOT-u, zmiany zostaną wprowadzone wraz z odbiorem trzech nowych boeingów 787-9 Dreamliner w 2018 r. 

- W kolejnym roku będziemy poprawiać standard także we wszystkich pozostałych naszych samolotach [dalekodystansowych - red.], aby było w nich trochę więcej miejsca - powiedział Rafał Milczarski, prezes LOT-u w rozmowie z dziennikarzami w Newcastle w amerykańskim stanie Waszyngton podczas uroczystości odbioru ósmego Dreamlinera linii.


Jednak równocześnie klasa premium będzie jedyną, której LOT nie zwiększy wraz z odbiorem nowych samolotów. Choć będą one miały o 42 fotele więcej, to nowe miejsca zostaną ulokowane w klasie biznes (24 fotele wobec 18 w wariancie 787-8) i ekonomicznej (249 wobec 213). W klasie premium, podobnie jak w mniejszych Dreamlinerach, będzie 21 foteli w układzie trzech rzędów po siedem miejsc w konfiguracji 2-3-2. 

- To decyzja, która wynika z naszych obserwacji rynku, który wciąż nie jest zaznajomiony z tą ofertą, choć funkcjonuje ona już dość długo. To jest bardziej klasa biznes niż ekonomiczna, bo są tam fotele tego samego typu, jak dawniej w klasie biznes. Z wyliczeń optymalizacyjnych wynikało, że lepiej jest dodać więcej foteli klasy biznes i ekonomicznej i nie zmieniać klasy ekonomicznej. Wymiary Dreamlinera w poszczególnych kabinach również przemawiają za takim rozwiązaniem - dodał Milczarski.

Podobny odstęp między rzędami w klasie ekonomicznej premium jak obecnie LOT, czyli 38 cali, mają m.in. japońska ANA, Lufthansa, British Airways, SAS, Air France czy Air Canada. Mniej miejsca oferują m.in. China Southern, American Airlines i United. 

Po zwiększeniu odstępu między rzędami do 42 cali LOT znajdzie się w światowej czołówce pod względem tej statystyki. Taki sam dystans oferują w swoich Dreamlinerach linie Japan Airlines, a nieco mniej - Air New Zealand (41 cali) i Air France w boeingach 787-9 (40 cali). Większy odstęp zapewniają m.in. Norwegian (46 cali) i Eurowings (45 cali), ale w tych niskokosztowych liniach klasa premium jest w praktyce odpowiednikiem klasy biznes w liniach tradycyjnych. 

fot. Dominik Sipinski


gość_92af3 - Profil
gość_92af3
  
Ile to jeden razy dwa?

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!
Wylot:
Przylot:
  • Data wylotu:
  • Data powrotu:
Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie
Kalendarz lotniczy