W Słowenii będą międzykontynentalne linia i lotnisko

Linia VLM Slovenia jeszcze w tym roku ma polecieć z Mariboru do Xi'an, Chonqkingu i Nanchangu w Chinach oraz do Londynu, Hamburga, Berlina, Zurychu, Barcelony, Splitu, Podgoricy i Belgradu. Połączenia europejskie będą obsługiwane airbusami A320 i fokkerami 50, a dalekodystansowe - airbusami A330-200. Szczegóły dotyczące rozkładów nie są na razie znane.

SHS Aviation pod koniec 2016 r. kupiła za 7 mln euro spółkę zarządzająca lotniskiem w Mariborze, drugim co do wielkości mieście Słowenii. W zeszłym tygodniu podpisała z rządem kraju 15-letnią umowę na leasing infrastruktury lotniska, która zgodnie z prawem należy do państwa. Kontrakt, który może być przedłużony o pięć lat, jest warty 95 tys. euro miesięcznie, czyli łącznie 17,1 mln euro.

Chińscy inwestorzy zapowiedzieli, że są gotowi zainwestować w lotnisko w Mariborze do 300 mln euro. W pierwszym etapie rozbudowa ma kosztować 139 mln euro. Obejmie m.in. wydłużenie pasa startowego z obecnych 2500 metrów do 3300 metrów (a docelowo do 3800 metrów) oraz budowę nowych terminali pasażerskich i cargo. Powstaną także przylotniskowe hotele i centra handlowe. SHS Aviation planuje również uruchomić centrum utrzymania odrzutowców regionalnych oraz złomowania samolotów.

Z infrastruktury w pierwszej kolejności będą korzystać należące do SHS Aviation linie VLM Slovenia, zbudowane w oparciu o spółkę VLM Airlines. Belgijska regionalna linia ogłosiła bankructwo w czerwcu zeszłego roku, a potem została wykupiona przez SHS Aviation. Chiński inwestor złożył wniosek o belgijski certyfikat operatora lotniczego (AOC) dla zreaktywowanej linii, ale ciągnący się przez kilka miesięcy proces wciąż nie został zakończony.

Teraz SHS Aviation zamierza złożyć wniosek o AOC w Słowenii i zarejestrować linię VLM Slovenia w tym kraju. Nie wiadomo, czy oznacza to rezygnację z belgijskiego certyfikatu. Pang Siu Yin, prezes SHS Aviation, podkreślił, że ma nadzieję na szybkie wydanie certyfikatu przez słoweńskie władze lotnicze.

Przewoźnik planuje nadal korzystać z sześciu turbośmigłowych fokkerów 50, które należały do VLM Airlines przed ich bankructwem. Nie wiadomo jednak, czy będą one zbazowane jak dawniej w Antwerpii (tak miało być, gdyby linia otrzymała belgijskie AOC), czy zostaną przeniesione do Mariboru.

VLM Slovenia zamierza też pozyskać sześć airbusów A320 i aż 15 dalekodystansowych airbusów A330-200. Nie wiadomo, ile z tych samolotów dotrze do Mariboru jeszcze w tym roku. Wszystkie airbusy mają być zarejestrowane w Słowenii.

Do 2021 r. SHS Aviation zamierza obsługiwać w Mariborze rocznie ponad 1,5 mln pasażerów i 80 tys. ton ładunków cargo. W 2016 r. port lotniczy nie miał ani jednego regularnego połączenia. Skorzystało z niego zaledwie nieco ponad 10 tys. pasażerów. Przedstawiciele SHS Aviation nie ukrywają, że zamierzają konkurować z narodowymi liniami Adria Airways.

fot. Dominik Sipinski