Finnair: Podobne zyski jak przed rokiem
Dominik Sipiński
Linie Finnair zarobiły w 2016 r. 85,1 mln euro netto, o 5,1 proc. mniej niż rok wcześniej. Przychody wzrosły o 2,8 proc. do 2,32 mld euro.
Reklama
Wynik operacyjny zmalał o 4,5 proc. do 116,2 mln euro, ale po korekcie o zdarzenia jednorazowe i efekty wahań kursów walut okazało się, że na poziomie operacyjnym linia ponaddwukrotnie poprawiła wynik do 55,2 mln euro.
Zdecydowana większość przychodów (1,82 mld euro, wzrost o 2,8 proc.) pochodziła z działalności pasażerskiej. Najszybciej rosnącym obszarem generowania wpływów (o 21,6 proc. do 125,5 mln euro) była sprzedaż usług dodatkowych. Linia zanotowała spadek wpływów z przewozów cargo o 5,4 proc. do 173,8 mln euro.
Największe przychody linia wygenerowała na trasach europejskich (761 mln euro, wzrost o 3,1 proc.) oraz do i z Azji (739,5 mln euro, wzrost o 1,3 proc.). Najszybszy wzrost przychodów miał miejsce na trasach północnoatlantyckich (o 9,6 proc. do 115,7 mln).
Po stronie kosztów przewoźnik najwięcej wydał na paliwo (491,5 mln euro, spadek o 17,5 proc.) i wynagrodzenia (362,5 mln euro, wzrost o 2,6 proc.). Z uwagi na koszty leasingu nowych airbusów A350 oraz konieczność wynajmu dodatkowych samolotów w związku z opóźnieniem tych dostaw wzrosły wydatki związane z flotą - o 23,9 proc. do 147,3 mln euro.
Przychody jednostkowe Finnaira spadły o 3,5 proc. do 6,83 centa na ASK, a yield o 2,8 proc. do 6,71 centa na RPK. Koszty jednostkowe spadły za to o 4,8 proc. do 6,67 centa na ASK, a po odliczeniu paliwa - wzrosły o 1,6 proc. do 5,22 centa na ASK.
Finnair w zeszłym roku przewiózł 10,87 mln pasażerów (wzrost o 5,6 proc.) przy średnim wypełnieniu na poziomie 79,8 proc. (spadek o 0,6 pkt. proc.). Oferta mierzona wskaźnikiem ASK wzrosła o 6,5 proc., a przewozy (RPK) o 5,8 proc. O 4,2 pkt. proc. do 85,3 proc. spadł wskaźnik punktualności przewoźnika.
gość
sauvi
marcowy
jsg