Linie Iran Air odebrały pierwszego airbusa

Nowy airbus to pierwszy nowy samolot produkcji zachodniej, który dostarczony został do Iranu po zniesieniu w 2015 r. obowiązujących przez dekady surowych sankcji zabraniających między innymi sprzedawania samolotów pasażerskich do tego kraju. Po raz ostatni Airbus dostarczył Iranowi samolot w 1988 r. - maszyna zastąpiła samolot omyłkowo zestrzelony przez marynarkę USA.

Farhad Parvaresh, prezes Iran Air, który uczestniczył w środowej ceremonii odbioru maszyny w Tuluzie, powiedział że jest to "słoneczny dzień" dla relacji pomiędzy Iranem i Europą oraz niezapomniany dla lotnictwa w liczącym 80 mln osób narodzie.

- Gratuluję Iran Air odbioru pierwszego nowego samolotu od wielu lat. Stawiając razem te pierwsze kroki stoimy gotowi wesprzeć rozwój i modernizację Iran Air - powiedział Fabrice Bregier, prezes Airbusa.

Odebrany samolot będzie mógł zabrać na pokład 189 pasażerów i wejdzie do służby już w najbliższą sobotę, obsługując najpopularniejsze trasy krajowe, takie jak z Teheranu do Maszhadu. Iran Air ma nadzieję, że otrzyma jeszcze dwie maszyny przez irańskim nowym rokiem, który rozpoczyna się w marcu i łącznie sześć airbusów A320 w roku kalendarzowym 2017. W tyn roku przewoźnik oczekuje także na dostawę trzech maszyn airbus A330.

Iran otrzyma także 80 boeingów i lada dzień podpisze umowę z producentem samolotów turbośmigłowych ATR.

Parvaresh wyraził nadzieję, że Stany Zjednoczone nie zablokują umów na dostawy nowych samolotów do Iranu po tym, gdy władzę obejmie prezydent-elekt Donald Trump, który w kampanii wyborczej krytykował zniesienie sankcji nałożonych na Iran i zapowiadał zmianę tej decyzji. Sprzeciw wobec zniesienia sankcji wyrażali także Republikanie zasiadający w Kongresie USA. Jeżeli Stany Zjednoczone zdecydowałyby się przywrócić sankcje, niemożliwe byłyby także dostawy airbusów, gdyż do ich montażu niezbędne są części produkowane w USA.

- Do tej pory wszystko odbywało się zgodnie z międzynarodowymi regulacjami i zasadami. Mamy nadzieję, że nic specjalnego nie wydarzy się do końca tego kontraktu - powiedział Parvaresh.

Dostawy nowych samolotów umożliwią Iranowi wycofanie z eksploatacji starszych maszyn, takich jak fokkery 100, obsługujące trasy krajowe. Flota Iranu złożona jest z jednych z najstarszych na świecie samolotów, do których konserwacji używane były przemycane części zamienne lub produkowane na miejscu substytuty.

fot. Airbus