Rekordowy rok w Katowicach
Rok 2016 był w Katowicach rekordowy we wszystkich segmentach ruchu. Łącznie z lotniska skorzystało ponad 3,22 mln podróżnych (+4,9 proc.).
Statystyki Katowice (KTW)
W całkowitej liczbie wszystkich odprawionych blisko 2,13 mln osób podróżowało na trasach regularnych (+7 proc.), a ok. 1,08 mln - czarterowych (+2 proc.).
Także w grudniu port notował bardzo dobre wyniki. Łącznie w ostatnim miesiącu gościło w nim 186,8 tys. pasażerów (+6,3 proc.). 6-proc. wzrost wykazano na połączeniach rozkładowych (159,4 tys.), a aż 23-proc. - nieregularnych (22 tys.). Ten wysoki wzrost w obszarze czarterów jest efektem rozwoju oferty wakacyjnych połączeń dalekodystansowych.
gość_d0e1b
2017-01-08 17:03
Katowice, jeszcze parę lat temu mocno konkurowały z Krakowem. Były nawet szanse żeby KRK wyprzedzić, a tu w ostatnich latach co raz gorzej. Nie mówię że są spadki w KTW ale wzrosty co raz mniejsze. Teraz KRK uciekł nam o ponad 1,760 tys., czyli tyle ile mniej więcej odprawił w 2016 port lotniczy w Poznaniu. Kosmos. W 2009 roku KTW brakowało do KRK zaledwie 315 tys. pasażerów, a od 2013 wynosi co roku ponad 1 mln, i ucieka co raz mocniej. Nie ma nowych linii, Transavia wiosny nie czyni, ratuje nas Wizz i czartery choć te drugie lekko nie mają. Lotnisko zamiast ściągać pasażerów próbuje ich zniechęcić, nawet nie będzie obiecanej przez rzecznika w ub.r. strefy Kiss & Fly, za to w dalszym ciągu trzeba będzie płacić za wjazd na lotnisko nawet na 1 minute. CO za zdzierstwo, i to skandal że KTW to jedyne lotnisko w Polsce tak łupiące SWOICH gości. Czas na zmiany...
gość_56f05
2017-01-07 16:21
Co by nie powiedzieć na temat tych wyników to wzrosty są stabilne - ale są z tym , że wstyd jak diabli na tle krakowskiego grajdoła okolica KRK ok. 1,5 mln ludności, okolice KTW ok. 4 mln ludności - i jak widać z wyników KTW to okoliczni mieszkańcy nawet nie skorzystali 1 raz z lotu z tego lotniska natomiast z KRK wychodzi, że po ok. 2,5 raza korzystali z tego lotniska więc zarząd GTL powinien sie wstydzić za to, że nie potrafi wykorzystać potencjału i zorganizować sensowne połączenia do innych hubów z wyłączeniem FR choć i LH coraz mniejsze maszyny podstawia na złość by nie robić sobie konkurencji w KRK! Kiedyś poza KTW latali tylko do WAW a teraz na złość latają do KRK kilka razy dziennie i z MUC olewając Ślązaków i Opolan. A nich im ale kiedy są w KRK mgły to wiedzą gdzie najkorzystniej wtedy skierować maszyny!
gość_01927
2017-01-05 19:01
misiok: ja uważam, że Kelo ma jednak troche racji, głupie przepychanki gimbazy to jedna sprawa, a konstruktywna krytyka to całkiem co innego... Pyrzowice mają dużo większy potencjał wzrostu, który jest niewykorzystany przez słabą politykę lotniska... i myśle, że to Kelo miał na myśli :) a władze lotniska amiast ruszyć głową jak się rozwijać, to w kółko słyszymy to samo... bo o Madrycie to już bardzo długo słychać
Mirosław Pachowicz
gość
jsg
demar
krzysiekl