×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


Kraków zakończył przebudowę terminala


Wczoraj (19.12) na krakowskim lotnisku odbyła się ceremonia symbolicznego otwarcia ostatniej przebudowanej części terminala. Dzięki inwestycjom przepustowość portu lotniczego wzrosła do 8 mln pasażerów rocznie - o 3 mln więcej niż ruch w 2016 r.


Wszystkie inwestycje związane z infrastrukturą terminalową krakowskiego lotniska trwały łącznie ponad trzy lata. Od kwietnia 2013 r. generalny wykonawca, firma Astaldi, zbudowała nowy terminal wraz z łącznikiem oraz kompleksowo przebudowała stary terminal. 

Pierwszym ukończonym etapem modernizacji krakowskiego terminala było oddania nowego budynku w połowie września 2015 r. Znalazły się w nim: sala odbioru bagażu rejestrowanego z trzema karuzelami, strefa ogólnodostępna oraz wspólny punkt informacji lotniskowej oraz informacji miejskiej InfoKraków. Uruchomiono też scentralizowaną strefę kontroli bezpieczeństwa, gwarantującą większą przepustowość, 11 poczekalni odlotowych dla kierunków w strefie Schengen i poza nią, dwie wieże przyrękawowe, strefę komercyjną i salony business lounge. Tę część recenzowaliśmy w cyklu "Lądujemy w...".

W lipcu 2016 r., tuż przed Światowymi Dniami Młodzieży oddano II etap inwestycji, który obejmował wybudowanie fragmentu budynku łączącego stary i nowy obiekt oraz przebudowę dawnej hali odbioru bagażu. Powstały tam nowe stanowiska odprawy biletowo-bagażowej. Oddany wówczas fragment terminalu to także dodatkowy punkt kontroli bezpieczeństwa, trzy dodatkowe poczekalnie odlotowe oraz kolejna karuzela w hali odbioru bagażu. Poszerzono również ofertę lotniska o kolejne sklepy, punkty gastronomiczne i usługowe, w tym długo oczekiwaną restaurację oraz salon business lounge Schengen z widokiem na płytę.


Trzeci i ostatni etap inwestycji obejmował modernizację hali odpraw w starym budynku terminalu. Powstało tu kolejnych 18 stanowisk odprawy biletowo-bagażowej, pięć poczekalni odlotowych oraz nowoczesny terminal VIP. Powiększyła się również strefa handlowa  lotniska.

Dziękuję wszystkim, którzy przyczynili się do powstania terminalu. Inwestycja umożliwi pasażerom korzystanie z nowoczesnego obiektu, który zapewnia komfort i bezpieczeństwo podróży - powiedział minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk.

- Przed lotniskiem kolejna ważna inwestycja, budowa nowej drogi startowej, bez której dalsze funkcjonowanie lotniska nie będzie możliwe - podkreślił Radosław Włoszek, prezes zarządu Kraków Airport.

Inwestycje prowadzone przez ostatnie trzy lata wymagały od naszych kontrahentów, pasażerów, pracowników wszystkich firm zaangażowanych w obsługę pasażerów dużo wyrozumiałości. Bywało zimno lub gorąco, głośno i ciasno. Mimo tych wielu niedogodności w trakcie realizacji inwestycji sukcesywnie rozbudowywaliśmy siatkę połączeń oraz liczbę obsługiwanych pasażerów - powiedział Paweł Galiak, dyrektor pionu handlowego Kraków Airport

Cała inwestycja była warta 415 mln zł, z czego część dołożyła Unia Europejska.

Cały terminal po modernizacji ma powierzchnię 55 tys. m kw., z czego 4,2 tys. m kw. to powierzchnia handlowa. 

W nowym terminalu znajdują się trzy wieże przyrękawowe i trzy rękawy pasażerskie z możliwością zainstalowania dodatkowych dwóch rękawów. Jest dziewięć stanowisk kontroli paszportowej w strefie odlotów, w tym jedno przeznaczone do obsługi pasażerów niepełnosprawnych, załóg oraz pasażerów priorytetowych oraz jedno dla pasażerów transferowych czyli tych, którzy podróżują ze strefy non-Schengen do Strefy Schengen. Kraków ma teraz 12 stanowisk kontroli paszportowej w strefie przylotów, dwa razy więcej niż wcześniej, oraz 45 stanowisk odprawy biletowo-bagażowej oraz jedno dodatkowe dla pasażerów VIP.


Łącznie w Krakowie znajduje się 18 gate'ów, w tym czery dla strefy non-Schengen, choć podział niektórych jest elastyczny, a także trzy linie kontroli bagażu, z urządzeniami prześwietlającymi o najwyższym obowiązującym w Polsce standardzie bezpieczeństwa i cztery karuzele bagażowe. Jest możliwość dodania kolejnych dwóch karuzeli.

Pasażerowie podróżujący biznesowo docenią dwa nowe business lounge: jeden o powierzchni 276 m kw. (było 160 m kw.) w strefie odlotów Schengen oraz drugi o powierzchni 180 m kw. (było 90 m kw.) w strefie odlotów non-Schengen, oba wyposażone m.in. w łazienkę z prysznicem, strefę odpoczynku oraz pracy z dostępem do stanowisk komputerowych, nielimitowane bezpłatne wi-fi, barek samoobsługowy. Pasażerowie mogą też skorzystać z oferty gastronomicznej w porze śniadania oraz lunchu.

Kraków zyskał też nowy terminal VIP o łącznej powierzchni 1100 m kw., 1000 więcej niż przed przebudową. Terminal zostanie oddany do dyspozycji gości w ciągu najbliższych tygodni. 

fot. Dominik Sipinski, Krakow Airport


gość_9ddb2 - Profil
gość_9ddb2
  

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!
Wylot:
Przylot:
  • Data wylotu:
  • Data powrotu:
Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie