Pliki cookies
Nasza strona internetowa używa plików cookies (tzw. ciasteczka) w celach statystycznych, reklamowych oraz funkcjonalnych. Dzięki nim możemy indywidualnie dostosować stronę do twoich potrzeb. Każdy może zaakceptować pliki cookies albo ma możliwość wyłączenia ich w przeglądarce, dzięki czemu nie będą zbierane żadne informacje.

×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


Airbus A350-1000 odbył dziewiczy lot

Piotr Golianek | 24/11/2016 19:06 | 15 komentarzy

Pierwszy A350-1000 wzbił się dziś do dziewiczego lotu na lotnisku Blagnac w Tuluzie we Francji o godzinie 10:42 lokalnego czasu.


A350-1000 to największy i najpotężniejszy pasażerski dwusilnikowiec w historii producenta – oraz najbardziej paliwooszczędny samolot szerokokadłubowy na świecie. Pierwszy lot A350-1000 ze specjalnie zaprojektowanymi silnikami turboodrzutowymi Rolls-Royce Trent XWB-97 odbył się nad południowo-zachodnią Francją.

W skład załogi podczas lotu wchodzili: Hugues Van Der Stichel, pilot doświadczalny; Frank Chapman, pilot doświadczalny; oraz Gerard Maisonneuve, inżynier prób w locie. Ponadto na stanowisku Flight-Test-Instrumentation (FTI) za kokpitem wszystkie parametry lotu monitorowali: Patrick du Ché, szef prób w locie i testów integracyjnych; Emanuele Costanzo, szef prób w locie programu A350; oraz Stéphane Vaux, inżynier prób w locie.

Program rozwoju A350, dzięki doświadczeniom zdobytym podczas kampanii testowej samolotu A350-900 (przeprowadzonej w 2014 r.), będzie krótszy – potrwa niespełna rok dla trzech samolotów. Kulminacją kampanii będzie certyfikacja typu oraz wejście samolotu do służby w liniach lotniczych zaplanowane na drugą połowę 2017 r.

A350-1000 ma dłuższy kadłub, dzięki czemu może przewozić o 40 pasażerów więcej, niż A350-900, a ponadto zmodyfikowane krawędzie spływu, nowe sześciokołowe podwozie oraz mocniejsze silniki Rolls-Royce Trent XWB-97. A350-1000 oferuje wszystkie zalety pierwotnego modelu A350-900, w tym paliwooszczędność i komfortową kabinę Airspace, ale w rozmiarze idealnie dostosowanym do potrzeb przewoźników na najbardziej obleganych trasach dalekodystansowych. Na obecną chwilę zamówiono 195 samolotów A350-1000. 

fot. Airbus



Ten artykuł powstał na podstawie materiałów prasowych nadesłanych do redakcji przez podmiot trzeci. Portal Pasazer.com nie bierze odpowiedzialności za merytoryczną treść artykułu, którego nie jest autorem.


gość_3b5ad - Profil
gość_3b5ad
  
Co otrzymamy, gdy pomnożymy jeden razy trzy?

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!
Wylot:
Przylot:
  • Data wylotu:
  • Data powrotu:
Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Kalendarz lotniczy