Airbus sprzedał samoloty za 35 mld dolarów w Farnborough

15 lipca 2016 09:24
Europejski producent podpisał wiążące umowy i listy intencyjne na sprzedaż łącznie 269 samolotów podczas targów w Farnborough. Największe zamówienia złożyły linie Air Asia (na 100 A321neo) i Go Air (na 72 A320neo).
Reklama
Poza wielkimi transakcjami linii Air Asia i Go Air, Airbus podpisał też liczne mniejsze kontrakty.


Norwegian podjął decyzję o zamianie 30 airbusów A320neo na większy wariant A321LR (dalekiego zasięgu). To transakcja w ramach wstępnego porozumienia z 2012 r. - norweski przewoźnik zamówił wtedy 100 A320neo. Zamiana na większy model ma związek ze strategią rozwoju połączeń transatlantyckich. Bjorn Kjos, szef przewoźnika, podkreślił, że dzięki A321LR Norwegian będzie pierwszą linią regularnie wykorzystującą samoloty wąskokadłubowe do ekspansji na połączeniach między Europą a Ameryką Północną. W samolotach zostanie zamontowanych 220 miejsc, a dostawy są planowane od 2019 r.

Firma Synergy Aerospace Corporation, największy udziałowiec linii Avianca i Avianca Brasil, sfinalizowała podpisane wcześniej porozumienie o zakupie 62 airbusów A320neo. Samoloty te zostaną zbazowane w Brazylii, gdzie posłużą do rozwoju oferty Avianci Brasil.

Germania zamówiła 25 airbusów A320neo. Niemiecki przewoźnik obsługujący loty regularne i czarterowe posiada obecnie flotę dziesięciu A319 i pięciu A321. Linia jest też operatorem specjalnych lotów firmowych Airbusa między fabrykami w Tuluzie i Hamburgu.

Wietnamska linia Jetstar Pacific, należąca w 70 proc. do Vietnam Airlines i 30 proc. do Qantasa, zamówiła 10 airbusów A320ceo. To pierwsza w historii bezpośrednia umowa tej linii z europejskim producentem. Po zakończeniu dostaw flota przewoźnika będzie niemal dwa razy większa - obecnie Jetstar Pacific korzysta z 12 leasingowanych airbusów A320ceo.

Kuwejcka firma leasingowa ALAFCO zdecydowała się na zamianę dziesięciu zamówionych airbusów A320neo na większy model A321neo. Zmiana dotyczy zawartej w 2012 r. umowy na dostawę łącznie 85 airbusów A320neo.


Cztery airbusy A321 zamówiła islandzka linia lotnicza WOW Air. Przewoźnik obecnie wykorzystuje flotę złożoną w całości z airbusów A320. Do tej pory linia pozyskiwała jednak samoloty od firm leasingowych - zamówienie z Farnborough jest pierwszym w jej historii złożonym bezpośrednio w Airbusie. Samoloty będą wyposażone w 200 miejsc dla pasażerów.

Jednego dodatkowego airbusa A320ceo zamówiły linie z Wybrzeża Kości Słoniowej Air Cote d'Ivoire. Przewoźnik obecnie posiada flotę sześciu airbusów (czterech A319 i dwóch A320), a wiosną został pierwszą afrykańską linią, która zamówiła samolot A320neo - spółka podpisała umowę na cztery maszyny tego typu.

Zamówienia w segmencie szerokokadłubowym były znacznie mniejsze. Brytyjska linia Virgin Atlantic Airways kupi łącznie 12 airbusów A350-1000, ale z tego tylko osiem bezpośrednio od producenta. Izraelska Arkia potwierdziła zamówienie czterech A330-900neo, ale nie jest to nowy kontrakt.


Irlandzka linia Aer Lingus należąca do koncernu IAG zdecydowała się zrealizować dwie opcje na samoloty airbus A330-300. Przewoźnik ma obecnie osiem samolotów tego typu, w tym roku doda dwa kolejne, a po dostawie maszyn zamówionych w Farnborough flota powiększy się do 12.

Trzy airbusy A350-900 i jednego A321 zamówiła także firma leasingowa ALC. Po tej transakcji łączna liczba odebranych i zamówionych maszyn Airbusa w portfolio tej firmy to 267 sztuk, w tym 70 szerokokadłubowców.

Airbud podpisał też pierwszą umowę na konwersję modelu A330 w wersji pasażerskiej do cargo (A330P2F). Zmiana dotyczy wariantu A330-300. Cztery samoloty przebuduje konsorcjum firm Elbe Flugzeugwerke (spółka-córka Airbusa) i ST Aerospace. Ostatecznie maszyny w 2017 r. trafią do DHL Express.

fot. Airbus

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy