Etihad Airways: 103 mln dolarów zysku netto w 2015 r.
Był to już piąty z kolei rok na plusie. Marża wyniosła 259 mln dolarów amerykańskich.
W 2015 r. Etihad przewiózł 17,6 mln pasażerów, czyli o o 18,9 proc. więcej niż rok wcześniej. Ruch mierzony wskaźnikiem RPK wzrósł o 21,3 proc. do poziomu 83,2 mld. Oferowanie w ASK wzrosło o 21 proc. do poziomu 104,8 mld.
Etihad Airways wykonało w ubiegłym roku 97,4 tys. operacji lotniczych. Średni współczynnik wypełnienia pokładowego wyniósł 79,4 proc. _(+0,2 pkt proc. w stosunku do 2014 r.).
Siatka połączeń przewoźnika została powiększona o sześć nowych destynacji: Kalkutę, Madryt, Hongkong, Entebbe, Edynburg i Das es Salaam.
W omawianym okresie flota przewoźnika została powiększona o 11 samolotów. Co daje łącznie 121 samolotów, których średni wiek nie przekracza 5,8 lat. Nowe maszyny we flocie Etihad to m.in. cztery A380-800 i cztery boeingi 787-7 Dreamliner.
Przewoźnik współpracuje w ramach code-share z blisko 50 partnerami a także rozszerza mniejszościowe inwestowanie w wybrane linie lotnicze. W 2015 r. przewoźnik zawarł umowę code-share z Pakistan International Airlines (PIA), jednocześnie rozszerzając istniejące porozumienia o współpracy z Air Serbią, American Airlines, flynas, Jet Airways, Korean Air, NIKI i S7 Airlines. W rezultacie, Etihad Airlines oferują w swojej połączonej siatce przewozów pasażerskich i cargo prawie 600 kierunków, opierając się na 197 umowach partnerskich i 49 porozumieniach code-share.
W 2015 r. przewozy towarowe Etihad wyniosły 591 tys. ton.
Przewoźnik zatrudnia prawie 27 tys. pracowników.