O 3,6 proc. wzrósł ruch pasażerski w Finlandii w lipcu
Mirosław Pachowicz
Na lotniskach z grupy Finavia odprawiono w lipcu łącznie ponad 1,755 mln osób. To oznacza wzrost o 3,6 proc. w stosunku do tego samego miesiąca przed rokiem. Większość pasażerów zagościła na głównym fińskim lotnisku - w Helsinkach (ponad 1,5 mln, +3,5 proc.).
Reklama
W stołecznym porcie Finlandii wzrósł ruch pasażerski zarówno na trasach krajowych, które wybrało blisko 147,5 tys. podróżnych (+13,1 proc.), jak i międzynarodowych (ponad 1,4 mln, +2,6 proc.).
Łącznie wykonano 6 789 pełnych operacji lotniczych (+2,6 proc.).
Od początku roku utrzymuje się jednak tendencja spadkowa w statystykach cargo. W lipcu w Helsinkach odprawiono 20,8 proc. mniej frachtu i poczty (13,2 tys. ton). Z kolei od stycznia ilość przewiezionych towarów zmniejszyła się w ujęciu rok do roku o 17,3 proc. (ponad 90,6 tys. ton).
W ramach grupy Finavia najlepiej w ubiegłym miesiącu radziły sobie lotniska w: Jyväskylä, gdzie odprawiono ponad pięciokrotnie pasażerów więcej (ok. 3 tys. osób). Dobry wynik odnotowano także w Kokkola-Pietersaari (+187,2 proc., ponad 36 tys.) oraz Kajaani (+62,1 proc., ponad 7 tys.). W Turku z kolei osiągnięto ponad 700-proc. wzrost (21,3 tys. obsłużonych podróżnych). Jest to jednak efekt porównania do ubiegłorocznego lipca, kiedy to przez trzy tygodnie lotnisko pozostawało zamknięte ze względu na remont pasa startowego.
Spadki odnotowano za to w: Vaasa (-90,4 proc., niecałe 2 tys. osób), Pori (-80,8 proc., pół tysiąca obsłużonych), Lappeenranta (-65,3 proc., ponad 3 tys.).
Z dostępnej regularnej siatki połączeń pasażerowie korzystający z lotnisk Finavi w pierwszej kolejności podróżowali do: Niemiec (prawie 163 tys. osób, -3,8 proc.), Szwecji (ponad 111 tys., +3,7 proc.), Hiszpanii (ponad 100 tys., +1,6 proc.), Wielkiej Brytanii (ponad 99 tys., +2,1 proc.) oraz Danii (blisko 78 tys., -1,5 proc.). W segmencie połączeń dalekodystansowych najwięcej odprawionych wybrało rejsy do Japonii (ok. 53 tys., +2,5 proc.).
W ruchu czarterowym największym powodzeniem cieszyły się Grecja (niecałe 30 tys., -48,8 proc.) i Turcja (ponad 17,7 tys., -34,6 proc.). Generalnie średni, 41-proc. spadek przewozów w tym segmencie, to efekt przekwalifikowania przez Finnair na regularne (rozkładowe) sporej ilości rejsów, które w ubiegłym roku funkcjonowały jako czartery. Nie bez znaczenia pozostaje także sytuacja w popularnych wakacyjnych kurortach krajach Afryki Północnej (głównie Tunezji i Egiptu) oraz na Bliskim Wschodzie (Liban).
Łącznie wykonano 6 789 pełnych operacji lotniczych (+2,6 proc.).
Od początku roku utrzymuje się jednak tendencja spadkowa w statystykach cargo. W lipcu w Helsinkach odprawiono 20,8 proc. mniej frachtu i poczty (13,2 tys. ton). Z kolei od stycznia ilość przewiezionych towarów zmniejszyła się w ujęciu rok do roku o 17,3 proc. (ponad 90,6 tys. ton).
W ramach grupy Finavia najlepiej w ubiegłym miesiącu radziły sobie lotniska w: Jyväskylä, gdzie odprawiono ponad pięciokrotnie pasażerów więcej (ok. 3 tys. osób). Dobry wynik odnotowano także w Kokkola-Pietersaari (+187,2 proc., ponad 36 tys.) oraz Kajaani (+62,1 proc., ponad 7 tys.). W Turku z kolei osiągnięto ponad 700-proc. wzrost (21,3 tys. obsłużonych podróżnych). Jest to jednak efekt porównania do ubiegłorocznego lipca, kiedy to przez trzy tygodnie lotnisko pozostawało zamknięte ze względu na remont pasa startowego.
Spadki odnotowano za to w: Vaasa (-90,4 proc., niecałe 2 tys. osób), Pori (-80,8 proc., pół tysiąca obsłużonych), Lappeenranta (-65,3 proc., ponad 3 tys.).
Z dostępnej regularnej siatki połączeń pasażerowie korzystający z lotnisk Finavi w pierwszej kolejności podróżowali do: Niemiec (prawie 163 tys. osób, -3,8 proc.), Szwecji (ponad 111 tys., +3,7 proc.), Hiszpanii (ponad 100 tys., +1,6 proc.), Wielkiej Brytanii (ponad 99 tys., +2,1 proc.) oraz Danii (blisko 78 tys., -1,5 proc.). W segmencie połączeń dalekodystansowych najwięcej odprawionych wybrało rejsy do Japonii (ok. 53 tys., +2,5 proc.).
W ruchu czarterowym największym powodzeniem cieszyły się Grecja (niecałe 30 tys., -48,8 proc.) i Turcja (ponad 17,7 tys., -34,6 proc.). Generalnie średni, 41-proc. spadek przewozów w tym segmencie, to efekt przekwalifikowania przez Finnair na regularne (rozkładowe) sporej ilości rejsów, które w ubiegłym roku funkcjonowały jako czartery. Nie bez znaczenia pozostaje także sytuacja w popularnych wakacyjnych kurortach krajach Afryki Północnej (głównie Tunezji i Egiptu) oraz na Bliskim Wschodzie (Liban).
gość
kidloco
krzysiekl
volare2023