Paryż: Boeing zaoferował 737 MAX 9 w wersji BBJ
Piotr Bożyk
Podczas PAris Air Show 2015 Boeing ogłosił, że model 737 MAX będzie oferowany również
jako Boeing Business Jet (BBJ) w wersji BBJ MAX 9. Tym samym dołącza on do oferowanego BBJ MAX 8.
Dostawy pierwszych maszyn przewidziane są na rok 2017 i 2018.
Reklama
Na
początek amerykański producent stawiał na wersję BBJ MAX 8, ale po zainteresowaniu większym modele postanowił rozwijać model BBJ MAX 9 w oparciu o 737 MAX 9. Pozwoliło to na
kolejne zwiększenie kabiny i wydajności rodziny 737BBJ przy równoczesnym
utrzymaniu zasięgu - 11713 km (6325 mil). W Paryżu producent otrzymał zamówienie na jednego BBJ MAX 9 od niezidentyfikowanego klienta z Europy.
Decyzja o oferowaniu modelu 737BBJ MAX 7 zostanie podjęta w późniejszym terminie.
- Przewidujemy, że BBJ MAX 9 podobnie jak i BBJ MAX 8 będzie bardzo dobrze się sprzedawał i prawdopodobnie zdobędzie większy udział w rynku, ponieważ zaoferuje odpowiednią kombinację osiągów, przestrzeni i komfortu. Dla naszych klientów VIP, większy zasięg oraz wyjątkowy komfort są bardzo ważne przez co staje się najlepszym wyborem - powiedział Steve Taylor, prezes Boeing Business Jets.
Nowa rodzina 737BBJ MAX będzie napędzana podobnie jak 737 MAX przez silniki firmy CFM International o oznaczeniu LEAP-1B. Według pierwszych prognoz producenta nowe samoloty będą o 15 procent oszczędniejsze od obecnych maszyn BBJ.
Fot. Boeing Media
Decyzja o oferowaniu modelu 737BBJ MAX 7 zostanie podjęta w późniejszym terminie.
- Przewidujemy, że BBJ MAX 9 podobnie jak i BBJ MAX 8 będzie bardzo dobrze się sprzedawał i prawdopodobnie zdobędzie większy udział w rynku, ponieważ zaoferuje odpowiednią kombinację osiągów, przestrzeni i komfortu. Dla naszych klientów VIP, większy zasięg oraz wyjątkowy komfort są bardzo ważne przez co staje się najlepszym wyborem - powiedział Steve Taylor, prezes Boeing Business Jets.
Nowa rodzina 737BBJ MAX będzie napędzana podobnie jak 737 MAX przez silniki firmy CFM International o oznaczeniu LEAP-1B. Według pierwszych prognoz producenta nowe samoloty będą o 15 procent oszczędniejsze od obecnych maszyn BBJ.
Fot. Boeing Media
gość
spotter10
jsg
demar
krzysiekl