Paryż: Korean zamówi B737 MAX i kolejne B777-300ER
Piotr Bożyk
Linia Korean Air podpisała w Paryżu porozumienie z Boeingiem w sprawie
zakupu do 50 maszyn B737 MAX 8. Umowa obejmuje 30 potwierdzonych zamówień
oraz 20 opcji, z których część to B737 MAX 9. Samoloty będą wykorzystywane na połączeniach
regionalnych.
Reklama
Umowa zawiera także zobowiązanie do zakupu dwóch boeingów B777-300ER. Dostawy maszyn B777 nastąpią w 2016 roku, natomiast B737 MAX 8 będą trafiać do przewoźnika w latach 2018-2023. Wartość przyszłego kontraktu opiewa na kwotę około 3,9 mld dolarów amerykańskich i wzrośnie do 5,5 mld jeżeli wszystkie opcje zostaną wykorzystane.
Samoloty B737 MAX 8 i MAX 9 będą posiadały dwuklasowy układ foteli z wydzieloną klasą biznes. Korean Air wykorzysta je na trasach regionalnych oraz niektórych średniodystansowych do Azji Południowo-Wschodniej.
Nowe maszyny wąskokadłubowe zastąpią boeingi 737-900, których Korean Air posiada obecnie 22. Jednak flota linii w tym segmencie nadal będzie się składała z samolotów obydwu największych producentów: Korean Air podpisał także zobowiązanie na do 50 airbusów A321neo.
Obecnie we flocie Koreana znajduje się 159 samolotów, w tym 40 boeingów B737 z rodziny NG oraz 40 B777 w wersjach -200ER i -300ER.
Fot. Piotr Bożyk
Samoloty B737 MAX 8 i MAX 9 będą posiadały dwuklasowy układ foteli z wydzieloną klasą biznes. Korean Air wykorzysta je na trasach regionalnych oraz niektórych średniodystansowych do Azji Południowo-Wschodniej.
Nowe maszyny wąskokadłubowe zastąpią boeingi 737-900, których Korean Air posiada obecnie 22. Jednak flota linii w tym segmencie nadal będzie się składała z samolotów obydwu największych producentów: Korean Air podpisał także zobowiązanie na do 50 airbusów A321neo.
Obecnie we flocie Koreana znajduje się 159 samolotów, w tym 40 boeingów B737 z rodziny NG oraz 40 B777 w wersjach -200ER i -300ER.
Fot. Piotr Bożyk
gość
pcharasz
marcowy