Lufthansa Group poprawia efektywność paliwową
Dominik Sipiński
Linie lotnicze Lufthansa Group po raz kolejny ustanowiły rekord efektywności: w 2014 roku maszyny floty pasażerskiej zużywały średnio zaledwie 3,84 litra kerozyny na jednego pasażera na 100 km. Oznacza to poprawę wydajności o 1,6 proc. w stosunku do roku ubiegłego.
Reklama
Rok wcześniej spalanie było na poziomie 3,91 litra na jednego pasażera na 100 km. Tak jak w poprzednich latach, Grupa zrealizowała oczekiwane rezultaty rocznego wzrostu wydajności o przynajmniej 1,5 proc.
Także flota Lufthansa Cargo była bardziej efektywna niż kiedykolwiek w historii. Wynik 0,183 l/tonokilometr oznacza poprawę o 5,2 proc. w stosunku do roku 2013.
W ubiegłym roku całkowite zużycie paliwa w Lufthansa Group wzrosło wprawdzie o 0,7 proc., ale przewozy wzrosły równocześnie o 1,9 proc. Przewoźnik podkreślał, że będzie zmierzał w kierunku coraz wyraźniejszego rozdzielania tych dwóch wskaźników.
W ubiegłym roku całkowite zużycie paliwa w Lufthansa Group wzrosło wprawdzie o 0,7 proc., ale przewozy wzrosły równocześnie o 1,9 proc. Przewoźnik podkreślał, że będzie zmierzał w kierunku coraz wyraźniejszego rozdzielania tych dwóch wskaźników.
Dużą zasługę w ograniczaniu spalania mają nowe samoloty we flocie Lufthansa Group. Koncern odebrał już wszystkie 19 boeingów 747-8, które zużywają nawet o 15 proc. mniej paliwa niż wersja 747-400. W tym roku do grupy trafi łącznie 17 nowych samolotów, a do 2025 r. koncern oczekuje na dostawę aż 272 nowych samolotów o wartości katalogowej 38 mld euro. To największy w historii Lufthansy program modernizacji floty.
gość
pcharasz
marcowy