Nowe regulacje dotyczące lotów na Azory
Mirosław Pachowicz
Od 29 marca br. obowiązywać zacznie nowe prawo przewozowe w pasażerskim ruchu lotniczym między Portugalią i Europą kontynentalną a Autonomicznym Regionem Azorów. Dzięki temu TAP Portugal jak i SATA Air Açores mogą zacieśnić współpracę i wprowadzić bardziej spójną ofertę.
Reklama
W związku z nowymi regulacjami zmienia się układ oferowania połączeń między Portugalią kontynentalną a wyspami. I tak TAP pozostanie operatorem połączeń między Lizboną a Ponta Delgada oraz Terceirą. Będą one oferowane w takim samym jak obecnie układzie.
Linia zrezygnuje jednak z tras do Pico i Horta. Potoki pasażerów na tych połączeniach całkowicie przejmie SATA Air Açores, która już teraz oferuje loty ze stolicy na wyspę Faial, a na trasie na Pico pojawi się z dniem 29 marca br. Oba połączenia oferowane będą jednak w formule code-share z narodowym przewoźnikiem portugalskim.
Obie wcześniej wymienione linie przedłużyły także współpracę handlową, która trwa już blisko pół wieku.
Na zmianach w prawie przewozowym na Azory korzysta także Ryanair, który w kwietniu otworzy swoją bazę operacyjną w Ponta Delgada.
Linia zrezygnuje jednak z tras do Pico i Horta. Potoki pasażerów na tych połączeniach całkowicie przejmie SATA Air Açores, która już teraz oferuje loty ze stolicy na wyspę Faial, a na trasie na Pico pojawi się z dniem 29 marca br. Oba połączenia oferowane będą jednak w formule code-share z narodowym przewoźnikiem portugalskim.
Obie wcześniej wymienione linie przedłużyły także współpracę handlową, która trwa już blisko pół wieku.
Na zmianach w prawie przewozowym na Azory korzysta także Ryanair, który w kwietniu otworzy swoją bazę operacyjną w Ponta Delgada.
gość
pcharasz
marcowy