ANA zamawia kolejne A321neo i B737-800
Piotr Bożyk
Linia All Nippon Airways (ANA) kontynuuje
gruntowną modernizację swojej floty. Japoński przewoźnik zwiększa zamówienie airbusów A321 oraz boeingów B737-800NG.
Reklama
ANA zamówiiła kolejnych siedem airbusów A321: cztery A321neo oraz trzy A321ceo. Wartość tego zamówienia wycenia się na 700 mln dolarów amerykańskich. Dostawy
A321ceo rozpoczną się w 2016 r., a kolejnych A321neo w 2020 r.
Przewoźnik zamówił także kolejnych pięć boeingów B737-800NG, które trafią do linii w latach 2016 - 2017. Wartość tego kontraktu wynosi 400 mln dolarów amerykańskich.
Japonia jest jednym z wiodących rynków lotnictwa komercyjnego i zajmuje obecnie szóstą pozycję na świecie pod względem wielkości eksploatowanej floty w segmencie odrzutowców oferujących powyżej 100 miejsc na pokładzie. W Japonii jest pięć miast, które odnotowują ponad milion pasażerów miesięcznie, co podkreśla wagę ruchu lotniczego dla infrastruktury transportu tego kraju.
Obecnie flota linii ANA składa się z 200 samolotów: 13 airbusów A320, 12 Boeingów 737-700, 31 B737-800, 56 B767-300ER, 28 B777-200, 26 B777-300ER, 32 B787-8 oraz dwóch B787-9.
Japoński przewoźnik oczekuje na dostawę 57 samolotów wąskokadłubowych: 15 regionalnych MRJ 90, siedmiu airbusów A320neo, czterech A321ceo, 26 A321neo oraz pięciu boeingów B737-800
Piotr Bożyk
Fot. Airbus i Boeing Media
Przewoźnik zamówił także kolejnych pięć boeingów B737-800NG, które trafią do linii w latach 2016 - 2017. Wartość tego kontraktu wynosi 400 mln dolarów amerykańskich.
Japonia jest jednym z wiodących rynków lotnictwa komercyjnego i zajmuje obecnie szóstą pozycję na świecie pod względem wielkości eksploatowanej floty w segmencie odrzutowców oferujących powyżej 100 miejsc na pokładzie. W Japonii jest pięć miast, które odnotowują ponad milion pasażerów miesięcznie, co podkreśla wagę ruchu lotniczego dla infrastruktury transportu tego kraju.
Obecnie flota linii ANA składa się z 200 samolotów: 13 airbusów A320, 12 Boeingów 737-700, 31 B737-800, 56 B767-300ER, 28 B777-200, 26 B777-300ER, 32 B787-8 oraz dwóch B787-9.
Japoński przewoźnik oczekuje na dostawę 57 samolotów wąskokadłubowych: 15 regionalnych MRJ 90, siedmiu airbusów A320neo, czterech A321ceo, 26 A321neo oraz pięciu boeingów B737-800
Piotr Bożyk
Fot. Airbus i Boeing Media
gość
marcowy
sauvi