Kuwait Airways rozpoczął modernizację floty
Piotr Bożyk
Linia Kuwait Airways rozpoczęła gruntowną odnowę swojej floty. W ubiegłym tygodniu przewoźnik odebrał pierwsze dwa nowe Airbusy A320 z sharkletami (9K-AKE, 9K-AKF). Jest to część programu gruntownej wymiany
floty przewoźnika, która pochłonie około 10 mld dolarów amerykańskich.
Reklama
Według informacji przekazanych przez
przedstawicielkę rady nadzorczej Kuwait Airways, program odnowy floty potrwa prawie 6 lat od grudnia 2014 r. do końca 2021 r.
Zakup nowych samolotów jest możliwy także dzięki odszkodowaniu jakie iracki rząd zapłacił liniom Kuwait Airways za szkody spowodowane w latach 1990-91. Zgodnie z porozumieniem osiągniętym w lipcu 2012 roku, Iraqi Airways oraz rząd iraku zgodziły się zapłacić odszkodowanie Kuwait Airways Corporation w wysokości prawie 2 mld dolarów amerykańskich.
Kuwait Airways to narodowe linie Kuwejtu, które w 100 proc. należą do rządu tego kraju. Obecnie trwa proces prywatyzacji spółki. Flota przewoźnika składa się z 20 samolotów: pięciu Airbusów A300-600, trzech A310-300, trzech A320, dwóch A320 z sharkletami, czterech A340-300, jednego B747-400 oraz dwóch 777-200ER. Przewoźnik posiada zamówione 43 samoloty: trzy Airbusy A320ceo, 15 A320neo, pięć A330-200, 10 A350-900 oraz 10 boeingów B777-300ER.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
Zakup nowych samolotów jest możliwy także dzięki odszkodowaniu jakie iracki rząd zapłacił liniom Kuwait Airways za szkody spowodowane w latach 1990-91. Zgodnie z porozumieniem osiągniętym w lipcu 2012 roku, Iraqi Airways oraz rząd iraku zgodziły się zapłacić odszkodowanie Kuwait Airways Corporation w wysokości prawie 2 mld dolarów amerykańskich.
Kuwait Airways to narodowe linie Kuwejtu, które w 100 proc. należą do rządu tego kraju. Obecnie trwa proces prywatyzacji spółki. Flota przewoźnika składa się z 20 samolotów: pięciu Airbusów A300-600, trzech A310-300, trzech A320, dwóch A320 z sharkletami, czterech A340-300, jednego B747-400 oraz dwóch 777-200ER. Przewoźnik posiada zamówione 43 samoloty: trzy Airbusy A320ceo, 15 A320neo, pięć A330-200, 10 A350-900 oraz 10 boeingów B777-300ER.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
gość
jsg
demar
krzysiekl