AF: Piloci zgadzają się na rozwój Transavia France
Piotr Bożyk
Air France z zadowoleniem przyjęło pozytywny wynik konsultacji ze wszystkimi pilotami w kwestii porozumienia dotyczącego nowego projektu rozwoju linii Transavia France.
Reklama
W głosowaniu uczestniczyło 53 proc. pilotów należących do związku SNPL. Większość z nich, nieco ponad 60 proc., zatwierdziła nowe porozumienie z zarządem. Wynik ten został w czwartek (4.12) oficjalnie zatwierdzony przez radę krajową związku zawodowego pilotów SNPL.
Do tej pory aż 200 pilotów Air France zgłosiło się na ochotnika, aby wypełnić 72 wolne etaty w linii Transavia France.
- Cieszymy się z pozytywnego wyniku tych konsultacji, które kładą kres na wszelkie niepewności oraz próby kolejnego strajku. Większość pilotów zdecydowała się na dalszą współpracę w tworzeniu naszej nowej strategii wzrostu na rynku przelotów niskokosztowych, które zaoferuje Transavia France - powiedział Frédéric Gagey, prezes i dyrektor generalny Air France.
Warto dodać także, że regionalna linia HOP! przejmie od sezonu letniego 2015 prawie wszystkie połączenia krajowe Air France. Więcej na ten temat w naszym artykule "Linia HOP! przejmie połączenia krajowe Air France".
Dzięki nowej umowie, zarząd Air France przewiduje stabilny i duży wzrost Transavii:
Warto dodać, że reorganizacja przewoźnika była głównym powodem, zakończonego pod koniec września, strajku związków zawodowych pilotów. Pisaliśmy o tym w naszym artykule "Air France z Paryża. Transavia i HOP! z innych miast". Związki zawodowe pilotów Air France sprzeciwiły się takim planom przewoźnika. Dlatego po 12 dniach strajku pilotów linia Air France poszła na ustępstwa wobec związkowców. Przewoźnik częściowo wycofał się z planów rozwoju niskokosztowego oddziału Transavia Europe. Przez akcję protestacyjną francuska linia straciła aż 500 mln euro (ponad 2,1 mld zł).
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
Do tej pory aż 200 pilotów Air France zgłosiło się na ochotnika, aby wypełnić 72 wolne etaty w linii Transavia France.
- Cieszymy się z pozytywnego wyniku tych konsultacji, które kładą kres na wszelkie niepewności oraz próby kolejnego strajku. Większość pilotów zdecydowała się na dalszą współpracę w tworzeniu naszej nowej strategii wzrostu na rynku przelotów niskokosztowych, które zaoferuje Transavia France - powiedział Frédéric Gagey, prezes i dyrektor generalny Air France.
Warto dodać także, że regionalna linia HOP! przejmie od sezonu letniego 2015 prawie wszystkie połączenia krajowe Air France. Więcej na ten temat w naszym artykule "Linia HOP! przejmie połączenia krajowe Air France".
Dzięki nowej umowie, zarząd Air France przewiduje stabilny i duży wzrost Transavii:
- Silny wzrost w sezonie letnim 2015: 21 samolotów eksploatowanych w porównaniu z 16 w sezonie 2014, dzięki czemu Transavia stanie największym przewoźnikiem LCC na lotnisku Orly,
- Powiększenie floty linii do 37 Boeingów B737-800NG w 2019 r.,
- Zintegrowane zarządzanie karierą pilotów. W Air France i Transavii zostaną wprowadzone nowe zasady szkoleń i awansu, w tym wspólna lista starszeństwa.
Warto dodać, że reorganizacja przewoźnika była głównym powodem, zakończonego pod koniec września, strajku związków zawodowych pilotów. Pisaliśmy o tym w naszym artykule "Air France z Paryża. Transavia i HOP! z innych miast". Związki zawodowe pilotów Air France sprzeciwiły się takim planom przewoźnika. Dlatego po 12 dniach strajku pilotów linia Air France poszła na ustępstwa wobec związkowców. Przewoźnik częściowo wycofał się z planów rozwoju niskokosztowego oddziału Transavia Europe. Przez akcję protestacyjną francuska linia straciła aż 500 mln euro (ponad 2,1 mld zł).
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
usuniety
sauvi
marcowy
jsg