Monarch potwierdza zakup 30 B737 MAX 8

Potwierdzenie zamówienia, to efekt zobowiązania jakie obie firmy podpisały podczas tegorocznego Farnborough Airshow. Dostawy nowych maszyn rozpoczną się w 2018 r., a zakończą z początkiem 2021 r. Nowe maszyny zastąpią we flocie Airbusy A320 i A321.

- Siedem dni po powitaniu nowego inwestora, to zamówienie jest demonstracją naszego zaangażowania w przyszłość i ewolucji linii Monarch jako europejskiego, wakacyjnego przewoźnika. B737 MAX 8 bardzo dobrze wpisuje się w naszą strategię nowej sieci połączeń i obsługi naszych europejskich tras wakacyjnych z większą częstotliwością, zapewniając przy tym większy wybór usług dla klientów, a także znacznie mniejsze koszty jednostkowe dla naszej linii - powiedział Andrew Swaffield, prezes grupy Monarch.

Obecnie flota brytyjskiego przewoźnika składa się z 42 samolotów: 10 Airbusów A320, 27 A321, dwóch A330-200 oraz trzech Boeingów B757-200.


Nowa rodzina 737 będzie napędzana m.in. przez silniki firmy CFM International o oznaczeniu LEAP-1B, które zostaną zoptymalizowane pod kątem B737. MAX będzie o 14 proc. bardziej wydajny niż obecnie produkowane 737 Next-Generation i o 20 proc. wydajniejszy niż pierwsze egzemplarze 737 Next-Generation. Producent również zaprojektował nowy rodzaj wingletów, które będą montowane w maszynach 737 MAX.

Warto dodać, że kilkanaście dni temu Boeing rozpoczął produkcję części do pierwszego B737 MAX. Do końca października zamówiono łącznie 2325 maszyn (48 klientów).